2023款腾势N7新车商品性评价

　　二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2023款腾势N7在灯光设计和钥匙功能方面表现可圈可点。全系采用分体式LED大灯设计，下方灯带与前包围一起呈现出倒立的“π”造型，极具辨识度。贯穿式尾灯两侧配备了渐进式灯带，点亮后视觉效果出众。2023款腾势N7标配全车无钥匙进入功能，并且配备了较为实用的NFC钥匙和数字钥匙。略有遗憾的是，由于采用隐藏式门把手设计，因此机械钥匙使用起来不太方便。

　　在内部感受评价中，2023款腾势N7在延续D9整体设计的基础上，针对细节进行了升级，方向盘采用全新的三辐式造型，两侧空调出风口区域还增加了液晶屏和隐藏式触控按键，科技氛围十足。用料方面，中控台和前后门板采用软性皮质+金属饰板+木纹装饰的组合，搭配水晶样式的换挡杆，彰显高级质感。

　　2023款腾势N7前、后排分别提供了2个USB接口，且均为1个Type-A和1个Type-C的组合，可以满足不同设备的充电需求。此外，前排还配备了同级别罕见的双50W无线超充，并且支持语音控制开关，实用性和便利性表现出色。

　　受到轿跑造型设计的影响，2023款腾势N7后排头部空间略显局促。储物空间方面，前排中央通道采用掏空式设计，提供了尺寸较大的储物格。前排杯架采用可升降设计，前后门板扶手处也提供了独立的储物格。不足之处在于，后排储物空间数量相对较少。

　　17.3英寸中控屏搭载腾势Link超智能交互车机系统，提供多款主流APP以及多种智慧场景模式。实测车机系统运行流畅，滑屏或运行软件均未出现卡顿情况。人机交互方面，语音系统支持连续对话和可见即可说功能，可以精准识别模糊语义，通过语音系统可以操作座椅、车窗、无线充电板等。