运动和优雅并存 试驾宝马840i敞篷轿跑车

　　当你坐进车内后就忍不住感慨，不亏是旗舰老大哥啊！车内的用料相当的足。10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏在流畅度和清晰度上表现都很OK。虽然说内置的iDrive7系统没有最新的iDrive8来得那么有科技感，但功能性还是不差的。作为敞篷版车型，它是贴心的。座椅方面除了提供了通风、加热外，还在头枕的位置还有暖风出风口。只要你需要，它随时就可以给你一个空气围脖。

　　宝马8系敞篷轿跑在动力方面搭载的是非常熟悉的B58系列3.0T直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为333Ps，最大扭矩为500N·m。传动方面，与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。

　　开着它的时候我在思考一个问题，这样的一辆车会适合谁呢？适合那些热爱性能车的老伙计们、那些事业有成帅气的大姐们。为何这么说呢？篷关上时，你能感受到8系敞篷轿跑车它的座舱所营造出来的舒适和安静。音乐慢慢的从宝华韦健的音响传出，我想你没有深踩油门的冲动，因为你现在非常享受此刻内心的宁静感。并且8系敞篷轿跑车采用了混合胎宽的设计，前轮尺寸为245/35 R20，后轮尺寸为275/30 R20，更加宽扁的后胎对车身稳定性和抓地力都有不错表现，开着它能不慌且享受。

　　尽管8系敞篷轿跑车宽而大，可你想要的驾驶乐趣在它身上依旧不会缺失。驾驶模式切换为SPORT PLUS时，方向盘转向力度变沉了，它指向性更精准了、车身侧倾控制更好了，路面的反馈更为清晰了……然后你再缓缓的敞开篷，手抓着M方向盘的你再认真的感受它的造型、它的敞篷、它的6缸发动机，它的声浪……嗯！好像一切都变年轻了。

　　宝马这辆8系敞篷轿跑车很像是一个孤品，它既有优秀的操控能力，也有十足的回头率。尽管很少被人提起，很少有人能懂它，但都没关系！毕竟当光过于耀眼时，就很难发现隐藏在其背后的宝藏。有时候我们真的可以去向车学习，学习它们不争不抢，不卑不亢的性格，保持自己的节奏，允许一切发生。