内饰不做过多解读，给大家多po几张图一睹为快，给我的感悟是整部车圆鼓鼓，平滑的线条大致是注重风阻系数设计而来，这保证了这台混动车型的高速能耗。
内饰变数不大，最大变化是更换了本土化车机，早前我们在广丰的汉兰达、威飒等车型上已经见识到新车机丰富的扩展性。包括你们要的CarPlay、在线影音、高德地图一应俱全。不过老毛病依旧是光滑的屏幕反光严重，若是加上雾面防眩光处理工艺就更值得点赞了。
内饰其余环节变化不大，优化了TYPE-C充电接口，优化了仪表盘显示动画。空间利用率来说，后排够用，后备箱超大，被选做买菜车代表绝非浪得虚名。
