诚意满满的改款 试驾2023款极氪001

　　再来说说价值35000块钱的Z-Sport运动进阶套装，这套选装可以匹配骚气的驭光橙配色，并且车内提供橙灰配色的全Alcantara内饰，包括门板和座椅全部都是同样的配色和造型。并且，还有一套22英寸的多辐条轮圈配合Brembo六活塞卡钳的组合，100-0制动距离仅需34.5m。

　　最后咱们来聊聊这台车的动态表现怎么样，先说三电系统，普通版的车型与老款没有太大区别，还是200kW单电机和400kW双电机的的两种不同动力组合，零百加速3.8秒。但是，新款的极氪001提供了一块140kWh的麒麟电池可选，要是配合单电机车型，最高续航能突破1000公里。

　　实际这台极氪001开起来，还是偏舒适取向的，能明显感觉出这台车的厚重感。在舒适模式下，这台车的加速踏板有轻微的延迟，能给驾驶员更温柔的脚感。在运动模式下，踩下加速踏板几乎没有迟滞，动力瞬间爆发体感有强烈的推背感。

　　悬架的调节方面，滤震和高级感是它主要追寻的，就算在运动模式下把空气悬架降到最低，依旧能获得很好的滤震效果，也没有过多的弹跳。整体的高级感很到位，但悬架支撑如此之大的车身，在运动感和灵活性方面就感觉稍逊一筹。

　　制动方面，动能回收的推拽感很容易适应，标配的4活塞卡钳就足够日常驾驶了，要是不为了更帅的外观其实没必要选择性能更强的6活塞卡钳。整体刹车脚感非常线性，调教的非常成熟。

　　全文总结

　　总的来说，这次极氪001的年款车型主要突出一个诚意满满，标配了更多之前需要选装的配置。但这还不算完，在最近的汽车降价风波中，极氪虽然没有现金优惠，但同样拿出了诚意。比如ME版免费的空气悬架，YOU版的免费Z-Sport运动套件都是很有诚意的。如果您要是对极氪001感兴趣，那么2023款加上现在的优惠政策，无疑是下手的好时机。