性价比就是竞争力 试驾长安CS95 PLUS

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　　动力方面，长安CS95 PLUS继续搭载2.0T发动机，最大功率233马力、峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配原装进口的爱信8AT变速箱，中配和高配车型还配备四驱系统。

　　这台2.0T发动机的账面数据确实不错，即便是推动这么庞大的车身，中低速行驶时依然能够带来非常轻巧的驾驶感受，特别是配合比较轻的转向手感，开起来丝毫没有压力。并且原装进口的爱信8AT变速箱也非常优秀，动力匹配很完善，换挡动作几乎察觉不到，无论挡位和转速如何变化，加减速的过程都相当顺滑，如此成熟的表现在这个价位车型中确实十分难得。

　　但超过2吨的车重也是长安CS95 PLUS避免不了的问题，当时速超过七八十左右、车内乘客超过4人以上，急加速过程中就会发现动力来的不如预期，仪表指针只会非常缓慢的往上蠕动，对于一台2.0T的涡轮增压车型来说缺少了一些爆发力。当然，解决办法也是有的，将驾驶模式调至运动模式后，车辆便会降低挡位获得更高的转速，踩下油门踏板后车身的响应确实有明显提升。

　　作为一台本分的家用SUV，长安CS95 PLUS的底盘和悬架对于乘客的照顾明显更多，行驶的感觉比较偏向于美系风格。由于长安CS95 PLUS重心较高，因此高速过弯时难免出现较大的侧倾，但对于路面颠簸的处理和震动的抑制，放在这个价位来说，这台车的水平完全达到了及格线以上，并没有太大的冲击传到车内，保证了良好的舒适性。

　　另外这台四驱版车型还配备了博格华纳NexTrac主动四驱系统，这套多片离合器结构的适时四驱可以通过挡杆后方的旋钮进行四驱的锁止，再配合CS95 PLUS非常高的离地间隙，面对绝大多数非铺装路面以及乡村道路都能够轻松通过，考虑到这台车的目标消费群体也包括农村市场，道路条件也许并不够完善，所以拥有一个出色的通过性还是相当加分的。

　　结语：从顶配车型不到20万元的售价就能看出，长安CS95 PLUS走的还是性价比路线，给人一种“加量不加价”的实惠，是一台合格的、物美价廉的7座中大型SUV。而且值得一提的是，目前长安CS95 PLUS已经有1万元左右的市场优惠了，所以，如果它戳中了你的需求，刚好又在预算范围内的话，真的可以认真考虑一下这台车。