键盘侠都骂 开过的都说香 试驾BMW i4 M50

　　内饰设计相比燃油版4系可以说发生了翻天覆地的变化，尤其是双液晶曲面屏设计，采用了时下流行的贯穿式设计，大大提升了车内的科技氛围。并且与外观一样，内饰在局部多处也采用了碳纤维材质的装饰板，在科技感提升的同时，也依然具备很强的运动氛围。

　　三幅式运动方向盘造型非常经典，并且依然配有M标识。并且新车配有方向盘加热功能，这对于北方的用户十分贴心。方向盘的握感也很出色，粗细适中，相比之下i3的方向盘有些过于粗壮。

　　12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸的中控触屏组成的贯穿式联屏科技感爆表，比4系上的那个小小中控屏幕强太多了。12.3英寸全液晶仪表显示效果十分出色，功能布局分布也十分合理。并且在不同的驾驶模式下还能变换主题。

　　14.9英寸的中控触屏内置了BMW家族最新的iDrive8车机系统，相比上一代车机系统响应更加流畅，UI界面更加合理，而且该车机支持更多流媒体APP的下载，更符合中国用户的用车习惯，这点给个赞。

　　多媒体物理旋钮按键区域依然得以保留，但是随着触屏技术的发展，旋钮的使用频率越来越低，当前存在的意义更多可能是在行驶中盲操更加的便利，但是随着语音识别的技术的逐步成熟，未来有可能会在BMW车上消失。

　　除了彰显不俗的科技感以外，BMW i4 M50在内饰局部多处运用了碳纤维饰板，这与外观形成了内外呼应，这也是BMW i4 eDrive40车型所不具备的。

　　一体式的M运动座椅的包裹性实在太好了，在场地试驾时即便在激烈的驾驶环境中也可以牢牢的将你按在座椅上，而且座椅的填充物软硬适中，在日常驾驶中也不会感觉到很硬，有一定的舒适度。