人车合一 沃尔沃S60 RECHARGE表示我行

　　朋友和伙伴肯定不是一回事，后者更强调心意相通。

　　现在的朋友们越来越能够接受盲订汽车这回事了，看看配置表再看看屏幕尺寸、智能化硬件软件，OK了交钱交钱。世道变了啊，咋就没人讲究心意相通、人车合一了......

　　想要一款能够“懂你脑电波”的新能源车型吗？沃尔沃S60 RECHARGE完全可以了解一下。

　　又说玄乎的，脑电波是啥？就是说你想抬胳膊，你不会感觉到胳膊跟不上小脑吧？所谓人车合一，需要趁脚的加速/制动踏板，需要精准的转向，还需要劲道的底盘调校，这不是正中沃尔沃下怀了嘛。

　　“插电”之后的它

　　提到沃尔沃，你会想起“北欧X冷淡”这个词，以及雷神之锤头灯、维京战斧尾灯等等。如果你未曾了解过一台S60就想拥有它，老道的师傅还会提醒你：这车可不是走舒适那一卦的，你得开1公里感受一下。

　　对于传统豪华品牌来说，我们最无须担心的就是“插电”会使其变味。

　　今天这台沃尔沃S60 RECHARGE具有335kW的系统最大功率（2.0T发动机228kW+电机107kW），破百仅需4.7s，带电的它还具有84km的WLTC纯电续航里程（全系为78-84km）。

　　它的变化，基本只有这里

　　相较于燃油版S60的直瀑式高亮中网来说，S60 RECHARGE的熏黑点阵式中网似乎更加动感迷人。对于带有运动基因的车型来说，熏黑元素往往代表着“墨镜一戴，谁也不爱”。

　　S60的车身长宽高分别为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm。

　　不论是19英寸大轮圈，还是后视镜、车窗包边等处的熏黑设计，这台车的侧颜都充满青年感。

　　简约的尾灯“之内”，小小的金属铭牌容纳了T8+AWD+RECHARGE字样，这块牌子代表着高性能+四驱+插电混动。

　　对于S60 RECHARGE来说，18.8-18.831kWh的电池容量更多是用于提升性能、提供1-2天的纯电续航。由于电池容量不大，这台车仅配备交流慢充接口，官方充电时间为5-13小时。

　　S60 RECHARGE具备混动模式/运动模式/纯电模式/全时四驱等4种驾驶模式，动力电池也具有自动/维持电量/充电等3种模式。如果不是持续强动力输出，这台车能够保持电量，以确保“电”部分的动力不缺席。