狠角PRO MAX 赛道试驾吉利缤瑞COOL赛车

　　车内改装的重点就是轻量化和安全性，拆空内饰后，装上了定制赛车防滚架、赛用桶椅、六点式可调安全带等等。

　　雨天赛道试驾 只有俩字儿：刺激

　　试驾体验地点是厦门国际赛车场，全长1.82公里，一共设计有13个弯道，还有5个上坡和4个下坡，加上这几天厦门阵雨连连，让没有在这条赛道上跑过的我感到有些紧张。

　　跟着安全车驶出维修区熟悉赛道，第一时间就能体验到这台车的乐趣所在，动力相应相当灵敏，直通排气的声音让人兴奋，一扫雨天赛道试驾的忐忑。

　　改装后的方向盘转向极其灵敏且精准，响应非常快，可以实现更快的入弯动作，姿态保持得也很好。不过前驱车本身所能承受的过弯速度有限，加上雨天赛道湿滑，油门稍微给大一点就有打滑推头的趋势，需要及时调整。

　　来到大直道，油门直接踩到底，7速双离合变速箱在每次换挡时都能带来明显的加速感受，受限于马力，后段加速变得非常平缓，整体加速感受还是比较线性。

　　随后1号弯前一脚重刹，感受不到太多车身姿态的变化，在高性能刹车的作用下很快就降到了合适的入弯速度。

　　熟悉赛道之后，在后面的计时圈这辆车让人越开越大胆，即便是雨天也可以去试探车辆的极限，小幅侧滑时有发生，刺激之余又充满乐趣。

　　总结

　　汽车专业竞赛被视为是检验车辆动力性能、操控性能、安全性能和整车品质的竞技项目，这方面吉利在国产品牌当中做到了最好，超吉联赛为国内热爱赛车的车迷朋友提供了一个绝佳的体验平台，让更多的用户能尽情的体验赛道驾驶的乐趣。

　　而作为超吉联赛的赛事用车，缤瑞COOL也成为了推广中国汽车赛事运动和汽车文化的载体，有了官方赛事的背书，以及本身领先同级的产品力，让它成为了区别于那些“氛围感”运动轿车的“狠角”。