红绿灯杆位第一 试驾比亚迪2022款唐EV

2022-06-15 10:05作者:赖达聪 编辑:王雨


  充电时不再是煎熬

  新款唐EV的内饰真的是没得说。这次用苍穹灰的内饰,淡色调的内饰风格让人感受一点都不压抑。而且内饰很多地方都采用质感很好的皮革或者 NAPPA真皮去打造,而且内饰四周都布置31色的氛围灯,氛围灯还能随着音乐跳动。因此新款唐EV的内饰豪华氛围已经开始浮现。

  不过重点还是15.6英寸的大屏,搭载DiLink 4.0系统和5G通讯网络。这套系统相信大家都比较熟悉,UI扁平化设计,控制的逻辑比较清晰,可以按照各种各样的APP软件,可以看视频、玩游戏、唱KTV、基本上手机能玩的娱乐,这套系统都能满足,相当于一台安卓电视。同时还支持HUAWEI HiCar的功能。

  不过值得注意,5G网速真的很快,很多软件视频都是秒下,流量走得特别快,如果不加注意,每月10G的流量很快就跑没。目前来看,5G车载流量包的价格还能接受,最贵的1年包,每个月50G的流量,也只需要694元。

  新款唐EV音响也得到升级,搭载12个扬声器的丹拿音响。音色是没得说,低音够沉不发闷,整体声音非常的通透,能够清晰分辨出不同的人身。不过整体的声场环绕感没有想象中来得精彩。目前的表现来看足以满足大多数人的需求。

  除了听觉的享受外,还有嗅觉的享受。新款唐EV新增香氛系统,有三种香味,空山暮雨、灵境清幽、夏风海盐。体验过后说实在,这三种香味还是不够高级,味道是偏大自然,缺乏一些豪华的质感,而且香薰系统没有记忆功能,每次都要单独打开,略微麻烦。不过味道这个东西也是萝卜青菜各有所爱。

  有了视觉、听觉和嗅觉的享受,最重要是来个全身的放松,新唐EV的前后排四个独立座椅均配备座椅通风加热以及多种模式的按摩。座椅按摩真的太绝,肩部、腰部,乃至整个背部都能覆盖到,长途出行坐几个小时也不怕腰酸背痛。如果第二排座椅倾斜角度能够再大一些,那就更完美。

  有时候跑得快还不如充电充得快。新款唐EV最高支持170kW的直流快充,不过实际上支持如此高功率的充电桩并不多,测试过好几个品牌的充电桩,充电功率基本维持在100kW附近,从5%充到100%用时大概1个半小时左右。

  有大屏、音响、香氛以及座椅通风按摩,其实等待充电真的会变成一种享受,甚至会更加渴望深度独自去充电,享受一个人宁静看大片的时光。

  熟悉的外观感觉

  回头来看,新款唐EV的外观,依旧还是那个熟悉的味道,只不过中网换了最新的Dragon Face EV的家族化前脸,显得更加新鲜和新能源范。封闭式的中网其实有利于降低风阻,同时也有利于提升家族化标识。另外中网增加的一条龙须装饰条,哑光的材质也同样显得更有质感。试驾的车型就是新增的极光蓝色,比常见的黑色和灰色更加有质感。

  总结:

  尽管唐车系已经推出有一段时间,新款唐EV的升级变化是锦上添花,对于一些爱玩的人来说早已经没有新鲜感。可是汽车终究是一台车,可靠安全把你带到目的地才是最重要的。目前30-35万元的纯电动SUV,靠谱的选择并没有太多,不想每天提心吊胆的话,比亚迪2022款唐EV确实是一个不错的选择。换了更大的电池续航有保证、动力媲美高性能SUV绝对够用、6座的空间一家人都能舒服出行,再加上不错的内饰和氛围,真的没必要冒险去选择其他。

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