试驾沃尔沃S60 T8 “按不住的”Power模式

　　T8 版本的沃尔沃S60 绝对是一位“扮猪吃虎”的家伙。

　　谈到沃尔沃汽车，率先浮现的是不是安全、环保等标签？但不同以往的是，在沃尔沃产品矩阵中，还有一位“性格分裂”的存在——沃尔沃S60 T8版本。

　　先放一组数据，最大综合功率288kW，最大扭矩640N·m，0-100km/h加速4.7秒。足以见得，T8版本的S60，在低调外表下隐藏着一颗不安分的心。

　　而回到第一个问题，为什么一提到沃尔沃就会出现安全、环保等标签？这一问题主要源于沃尔沃全系标配City Safety城市安全系统，包括全速域自动刹车、紧急避让辅助、紧急制动灯闪烁等。这一点， 沃尔沃方面认为，“全系标配的City Safety城市安全系统不应该选装，不应该用金钱来衡量生命安全。”

　　另外就是，高强度笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统、WHIPS头颈保护系统、内饰环保材料等等。

　　再来到第二个话题，由于“安全”的标签深入人心，反而令不少消费者忽略了沃尔沃也有激进的一面，这一点，在沃尔沃S60 T8版本身上展现的淋漓尽致。

　　“扮猪”

　　何为扮猪？T8版本的S60与普通版本S60同样低调。

　　S60 T8在外观方面延续了沃尔沃家族设计，造型棱角分明，车头偏平，感官体验更为低趴运动。与普通的B4/B5版本相比，特别的是经过黑化的进气格栅令T8版本的S60优雅中流露出一丝运动。

　　与普通版不同的还有，车尾处“T8字样”的身份象征。除此之外，整体视觉感受与普通版版本相比差距不大，提供豪华版和运动版两种设计风格，沃尔沃标志性的“雷神之锤”前大灯和“维京之斧”后尾灯，为车辆带来极高的辨识度。

　　车身尺寸方面，沃尔沃S60的长宽高分别为4761*1850*1437mm，轴距为2872mm。这样的标准轴距在如今“L横行”的时代下， 并没有显得格格不入，得益于侧面线条简洁设计，反而更显修长。尾灯采用了熏黑式设计，层次感十足，并采用了双边双出排气。

　　内饰设计非常的“沃尔沃”，T8版本与普通版一致，浓郁的北欧简约风扑面而来，中控提供了一块9英寸的嵌入式中控屏和12.3英寸液晶仪表盘，UI设计同样简洁明了，稳定性可靠，但智能化方面还有一定提升空间。

　　此外，T8车型还配备了运动风格的座椅，乘坐感受相比普通燃油版本的s60偏硬。而作为混动车型，S60 T8车型的电池布置在车辆中央通道位置，这一选择虽牺牲了中央通道和扶手箱的空间，但也让车辆有着更好的重心配比。

　　配置方面，沃尔沃S60 T8顶配车型搭载了Pilot Assist领航辅助系统、ACC自适应巡航系统、360度全景摄像头、自动泊车系统、BLIS盲点信息系统、CTA倒车车侧警示带制动辅助功能、RCW后向碰撞警示系统、HLA上坡辅助功能、主动式随动LED大灯、空气净化系统、空气质量实时监测系统、底盘主动安全系统、道路标识识别系统等配置。

　　整体而言，官宣4.7秒破百的T8版本缺少一丝张扬与个性。而这一点，虽看不到，但可以感受出来。