四款高关注度中大型SUV商品性横评

　　4、车内噪声

　　在车内噪声测试中，除了测试静止、怠速、2000转和3000转时发动机传入车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。

　　经实测，在静止状态下，江铃福特领裕和一汽奔腾T99表现较好，均达到了测试仪器的最低值30dB。随着转速的提升，四款车型均出现了噪音值逐渐增大的趋势，其中变化趋势最明显的是一汽奔腾T99，在发动机处于3000转时测得的噪音值已经达到53.6dB。一汽-大众揽境受到测试环境噪音的影响导致整体噪音数值偏高，上汽大众途昂和江铃福特领裕两款车型表现较为接近，不过对比来看还是上汽大众途昂更胜一筹。

　　在空调最低档噪声方面，一汽-大众揽境和上汽大众途昂表现相对更好，日常使用几乎不会对车内驾乘人员产生影响。相比之下，一汽奔腾T99的空调起始档位噪声偏高。而在空调最高档噪声方面，上汽大众途昂测得的噪音值仅为64.7dB，明显低于同级别车型，而一汽-大众揽境、江铃福特领裕和一汽奔腾T99三款车型虽然测得的噪音值较高，但依旧处于人体可以忍受的范围内。

　　5、静态车内振动

　　经过实测，一汽-大众揽境和上汽大众途昂方向盘处在怠速状态下测得的数值为0，在测试过的同级别车型中名列前茅，其余测试点在两种状态下的振动数值也较低，体感并不明显。相比之下，江铃福特领裕和一汽奔腾T99两款车型整体表现不尽如人意，各测试点在怠速和负载两种状态下的数值有些偏高，特别是一汽奔腾T99方向盘在怠速下的测试值明显高于其他三款车型。

　　6、轮胎轮毂

　　在轮胎轮毂测试中，主要对轮胎宽度、扁平比和尺寸进行评价。四款车型轮胎尺寸比较接近，都采用了20或21寸的大尺寸轮胎。宽度和扁平比方面，一汽-大众揽境和上汽大众途昂轮胎宽度相对较大。而一汽奔腾T99扁平比更高，达到了50%。江铃福特领裕宽度和扁平比适中，日常使用能够很好地兼顾操控性与舒适性。