2022-02-24 12:43作者：房力耕编辑：王厅
领睿是江铃福特即将上市的全新SUV车型，它的目标是在本田CR-V、丰田RAV4荣放和大众途岳等主流A级SUV市场撕开一道口子。15.88万元-18.88万元的预售价不仅比大多数合资A级SUV更亲民，在智能科技、便利配置和空间享受方面还更慷慨大方，真的是少花钱又能多办事。
作为“福特中国2.0”战略下的又一款重磅车型，领睿也充分发挥了中国市场为主导的力量。相比以往由底特律或科隆主导的产品，领睿身上有一种我们更熟悉、也更喜欢的味道。
领睿采用福特最新“势能美学”设计，八边形进气格栅与分体式LED头灯的组合保留了福特家族风貌，同时又有针对中国客户审美喜好的调整。
犹如龙鳞铠甲层层堆叠的进气格栅虽然，不像EVOS和新蒙迪欧那样具备可起伏的动态效果，但每一片鳞甲都加上镀铬饰条，让整车的精细质感和时尚气息得以更加巧妙的融合，高级感和气场都营造到位。
分体式LED大灯造型前卫犀利，为车头设计添彩不少，更重要的是其照明效果相当不错：近光灯照射距离达到105米，远光灯更可覆盖到217米。
尾灯组也进化到最新的家族式设计风格，领睿并没有沿用领裕的一体横贯尾灯，而是采用更立体、复杂的灯腔造型，三道纵向灯带致敬了福特品牌传奇车型Mustang，点亮后极具辨识度。
侧面造型简洁干练，高配车型的双五辐19英寸和突出的腰线轮廓也显得颇有力量感。领睿4630mm与竞争对手接近，但1935mm的宽度和2726mm的轴距则明显占优，实际观感甚至会比同级别车型大上半圈，气势感十足。
越级的宽度和轴距带来的直接好处，就是车内的乘坐空间特别宽敞。1935mm的宽度比汉兰达、奥迪Q5L等更高级别的SUV更宽，因此车内横向宽度也非常可观。前排肩部空间接近1.5米，后排也有1.48米，完全是中型SUV的体量感。
得益于充裕的横向宽度，领睿的前排中央扶手特别宽大，驾驶员和副驾驶哪怕身材再魁梧也不必担心“撞肘”。而宽敞的中央通道也为前排规划出相当充裕的储物空间，中央扶手箱和中央通道下侧的镂空都相当能装，实用性很好。
后排的乘坐空间同样优秀，身高175cm的体验者膝部空间余量超过2拳半，而充裕的横向宽度可以坐满3人而不嫌拥挤，平坦的地台和三组独立头枕设计对中间乘客也足够友好。
另外值得一提的是，领睿的座椅填充物特别柔软，落座就深陷其中的包裹感让人很放松。柔然的座椅也能很好的吸收震动冲击，行驶在破损路面上的舒适性也可圈可点。
车厢不仅空间宽敞，整体的氛围营造也恰到好处。蓝白撞色的内饰不仅亮眼，在大面积的软包和钢琴烤漆覆盖下也颇有品质感，皮质方向盘和皮质座椅的手感也相当不错。仪表台在副驾驶一侧还设计了储物槽，放手机等小件物品挺好用。
领睿配备12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏，采用横贯一体化布局，在仪表台部分仅保留空调触控面板，让内饰显得格外简洁明快。
作为植根本土研发的车型，领睿在人机交互和数字化智能方面可谓优势占尽。人机交互系统采用腾讯TAI 4.0，也兼容百度Carlife和华为HiCar。通过方向盘的快捷按键可以轻松绑定车主微信账号，在驾车时可以安全方便的收听信息或发送语音，既不用拿手机影响行车安全，又能兼顾实时沟通的需要。
基于腾讯TAI 4.0车机系统，在领睿上还有丰富的小场景，看视频听音频的娱乐，制定旅行计划等衣食住行都能在车机上完成。它甚至可以连接智能儿童座椅，通过实时监控和远程互联提醒车主，避免儿童被单独遗留在车内的情况。
动力方面，领睿搭载的是EcoBoost 1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛米。这台发动机采用霍尼韦尔低惯量涡轮增压器，涡轮响应和建压速度快。这让发动机从1200rpm就有250牛米的扭矩并持续到3800rpm，在常用转速区都有充沛的牵引力表现。
和1.5T发动机搭配的是麦格纳动力提供的7速DCT双离合变速器，这套DCT变速器也用在BMW X1、奔驰GLA等豪华品牌入门车型。换挡动作是足够平顺，动力的释放和梳理也有品质感，和1.5T发动机搭配的总体调教风格是偏向居家的，换挡速度不求极致，但胜在平稳顺畅。
悬架同样是偏向舒适，对大型冲击的过滤化解都相当到位，走烂路的时候车厢内感觉很淡定。减震器的韧性也不错，虽然整体是偏向舒适的设定，但在过弯时也能拉得住车身，侧倾幅度也在合理范围内。
领睿开起来最让人津津乐道的还是其丰富的智能驾驶辅助功能，福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统采用雷达与摄像头视觉融合方案，拥有2个单目摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头和12个超声波雷达，拥有全面的环境感知能力。更是涵盖超过20项智能驾驶辅助功能，在19万元以内的合资A级SUV当中，领睿的智能驾驶功能是最强大的。
