2022款一汽奔腾T99新车商品性评价

　　在静态噪声测试环节，2022款一汽奔腾T99在静止状态下车内噪音值实测成绩为30dB，达到了测试仪器的最低值。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，发动机在3000转时，传入车内的噪声值为53.6dB，表现优于测试过的同级别车型。通过与几种不同环境下噪声值对比来看，2022款一汽奔腾T99对于发动机和车外噪音抑制较为出色，工作状态下不会对车内驾乘人员造成滋扰。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，一汽奔腾T99的空调风量共7个档位，风量处于起始档位时的噪声值为42.4dB，开启最高档时测得噪声值为68.7dB，整体噪音值较小，与测试过的同级别车型相比处于平均水平。

　　经过实测，在怠速状态下，2022款一汽奔腾T99对于发动机传入车内的振动抑制表现一般，方向盘测试点在怠速和空调负载两种状态下所测得的数据分别为0.4mm/s和0.6mm/s左右，而前/后排座椅在两种状态下所测得的数据则均在0.4mm/s左右，且始终比较接近，但整体测试结果在同级别车型中处于中等偏下水平。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎轮毂、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经实测，2022款一汽奔腾T99的座椅有着较软的填充，乘坐感受舒适。大尺寸可开启全景天窗不仅能够加速车内空气的流通，还能够大幅提升后排乘客的开扬感。同时，由于该车为前置前驱动力布局，没有传动轴，所以后排地台凸起不明显，几乎为全平。