2021-03-03 07:09作者：李东编辑：张航
3、雨刮器
雨刮器测试中，四款车所配备的雨刮器在工作过程中均无卡滞感，刮水面积也较大，能够照顾到驾驶员的视线，并且没有出现异响问题，完全符合专家评审团的预期，表现出色。
4、前后车门
在前后车门评价中，将对车门开合度以及铰链段落情况做测试，检验车辆制造工艺是否严谨。经测试，四款车车门开合度均接近90度，且铰链段落清晰无虚位，符合专家评审团的预期，表现出色。
5、内饰工艺
本测试中，主要从车辆内部的用料以及制作工艺等方面进行主观评价，以体现车辆在内饰工艺方面的水平高低。从测试结果来看，四款车虽然在工艺方面都处于较高水准，不过在内饰用料方面却存在一定差异。
具体到各处部位来看，内饰接缝均匀度方面，四款车在ABC柱三个位置的接缝都非常均匀且大小适中，展现出了较高的制造水平。不过，林肯冒险家在中控台顶部扬声器周围的接缝间隙略大，反映出内饰工艺还有待进一步优化。
中控台部分，四款车在用料上存在一定差异。奥迪Q3轿跑除了在中控台顶部采用软性材质覆盖，中间区域还增加了金属饰板和翻毛皮材质，视觉效果出众。奔驰GLA使用了大量的镀铬装饰以及钢琴烤漆元素，来提升车内的豪华质感，并且在中控台顶部采用软性皮质包覆，触感细腻。宝马X2在中控台上部和中部均采用软性材质包裹，顶部还加入了双缝线工艺，辅以金属拉丝的饰板，营造出年轻运动的内饰氛围。林肯冒险家中控台采用了大量软质材料包裹，且配以木纹装饰条，营造出浓郁的豪华氛围。
前后门板部分，四款车的表现较为接近，身体能接触到的部位均采用了软质材料和真皮包裹，其中奥迪Q3轿跑还加入了翻毛皮面料，乘坐舒适性表现更好。
综合比较来看，四款车虽然内饰选材用料不尽相同，但通过不同材质的组合搭配均营造出高档豪华的视觉效果。同时，四款车也都保持了豪华品牌应有做工水平，整体制造工艺令人满意。
6、中央扶手
在中央扶手测试中，主要对扶手的面积、装配工艺及灵活性做出评价。四款车都配备了尺寸较大的中央扶手箱，且表面均采用了皮质包裹，舒适感不错。
四款车中林肯冒险家的中央扶手面积最大，平整宽大的扶手箱不仅可以提供舒适的乘坐感受，还能保证内部充足的储物空间。相比之下，奥迪Q3轿跑和奔驰GLA的中央扶手面积较小，其中奔驰GLA采用了对开式设计，拿取物品更加方便。而宝马X2的中央扶手面积中规中矩，既能保证足够的支撑也能提供充足的内部空间。
装配工艺方面，四款车的中央扶手在开启时均具有一定的阻尼感，且没有出现松垮的现象。灵活性方面，奥迪Q3轿跑和宝马X2的中央扶手支持角度调节，能够最大程度满足不同身材驾乘人员的舒适性，奔驰GLA和林肯冒险家的中央扶手无法调节。
