七、振动噪声
本项测试得分：45分
由于实际路测影响噪音的因素比较复杂，所以此次采用静态形式来进行测试，主要针对尔沃XC60发动机噪音的变化情况，测试场地选在室外停车场，此时外界的噪声值为59.1dB。
经过测试我们发现，从静止状态到发动机启动进入怠速状态，噪声的数值有小幅度提升，对车内乘客的影响并不大，由此可见该车发动机舱的隔音效果比较理想。随着发动机转速的提升，传入车内的噪声值也稍有提升，通过上面几种不同环境下噪声的数值对比，该车在发动机转速提升到3000转时，传入车内的噪声依旧抑制的较为出色，对车内人员的影响较小。
此外，我们还对空调噪声进行了测试。测试时仪器距离空调出风口大约10cm，将空调风量由小到大依次调高，并在各种档位下分别测试车内的噪音数值。经过测试可以发现，随着空调风量的增大，噪声也逐渐增大，风量在一至四档时噪声控制比较出色，而到5档时，噪音有了明显攀升，车内舒适度有所降低。
经过实测，在怠速状态下，2020款沃尔沃XC60发动机传入车内的振动有限，方向盘和前排座椅以及后排右侧座椅数值非常接近，而在负载情况下后排座椅测试数值与测试过的同级别车型相比略高，对后排乘客会产生有些许影响。值得注意的是，车辆在点火一瞬间发动机抖动较大，且测试水杯内的水也出现晃洒的情况。
