动力不再是短板 试驾瑞虎5x 1.5T高能版

　　瑞虎5x hero在自主小型suv阵营里属于卖的比较好的，销量一直能稳定在一个月6千-7千台。的确，这台车拥有吸引人的设计、不俗的空间和特色的车机互联功能，再加上6到8万元的售价，性价比着实不俗。但此前全系1.5l cvt的动力配置有些保守，不少用户反映这台车加速略显迟缓、起步慢等等，于是奇瑞就在10月份推出了一个全新的车款--1.5t高能版。其搭载1.5t 6dct的动力总成，动力参数远高于1.5l发动机，售价则控制在了8.99万元。它能解决曾经动力上的短板嘛？

　　 30秒了解新车升级

　　① 动力总成改为1.5t 6dct

　　②后悬架改为多连杆式独立悬架

　　③新增18寸轮圈、全景天幕、驾驶模式选择、后排中央扶手、后排出风口几项配置。

　　④8.99万元的指导价比1.5l豪华版（原顶配）增加4000元。

　　这台1.5t是奇瑞的明星发动机了，搭载在奇瑞旗下的多款车型上，曾获得过不少国内奖项，高达37.1%的热效率是它的一大亮点。同时，这台发动机并没有采用惯用的缸内直喷，而是为了经济性采用多点电喷；同时水冷式中冷器、低惯量涡轮增压器、d-vvt等技术也为提高热效率做出了贡献。与之匹配的6速双离合变速箱来自格特拉克，最佳传动效率可达98%。

　　 开起来怎么样？

　　 外观和内饰有什么变化？

　　外形方面，作为全系最新的顶配车型，1.5t高能版配备了全系唯一的18寸轮圈，让车侧的视觉效果更饱满。轮圈的造型也很硬朗，与整车风格相得益彰。

　　新车在前后各配备了两个usb接口，能方便全车人为移动设备充电，值得表扬。后排还额外配备了空调出风口和中央扶手，可进一步提升后排乘客的舒适性。

　　前排座椅非常柔软，且具有一定的包裹性。1.5t高能版的主驾驶座椅依旧是手动调节稍显遗憾，毕竟次顶配的1.5l豪华版都是电动调节的。后排座椅比前排稍硬，左右两个座位能提供不错的下陷感，配合不俗的腿部空间，乘坐舒适性值得肯定。

　　后备厢空间规整，且后排座椅可以分开放倒，提供最大1100l的储物空间，应对日常所需足够了。

　　 写在最后

　　瑞虎5x hero 1.5t高能版无疑是一款性价比很高的配置，它有着更好的动力、更高级的独立后悬架、还额外增加了全景天幕、18寸轮圈、后排出风口、usb接口等配置，而价格仅比次顶配高出4000元。如果你想选一款10万以内兼顾颜值、动力和科技的suv，瑞虎5x hero 1.5t高能版就是一个很好的选择。