8万元能跑300km？比亚迪e1续航测试

　　 比亚迪e1 dilink大屏体验

　　鸡蛋里挑骨头，行车过程中调整导航音量或者空调风量的操作不算太方便，而且在打开多个app之后的流畅度下降较为明显，且系统“杀后台”的策略也比较激进，app从后台重新回到前台时往往需要进行重新加载。

　　不过在真实的使用环境中，没有人会像刷手机一样不停切换车机程序的前后台来测试它的流畅度，车机只需要负责行车过程中的bgm、导航以及停车后的影音娱乐，比亚迪e1的表现已经足够应对。

　　 比亚迪e1行情调查

　　目前，比亚迪e1已经有了最高2000元的优惠幅度，主销的7.99万元耀版车型现车充足，低配车型则几乎没有。其小保养价格约为300元，厂家提供8年15万公里的电池质保以及终身电芯保修。根据走访，比亚迪e网经销商之间的优惠幅度、手续费、金融服务费等基本一致，比价的余地十分有限。

　　比亚迪e1静态回顾

　　比亚迪e1是一台沿用了比亚迪f0经典设计的a00级电动车，它造型圆润可爱，内饰部分还搭载了比亚迪家族式的旋转pad大屏以及dilink系统。

　　而在动力系统上，比亚迪e1搭载可输出45kw/110nm性能数据的电动机，搭载32.2kwh的电池，官方公布的nedc续航能力为305km。

　　全文总结

　　比亚迪e1可以在正常使用空调、导航、影音系统的条件下提供280km甚至更多的续航里程，这样的续航表现也足以满足日常需求。

　　而在购买建议上，相比奇瑞小蚂蚁以及欧拉r1，比亚迪e1不仅拥有四门五座的结构优势，比亚迪的三电系统也是名声在外，加上实用性颇高的旋转pad大屏以及dilink系统，比亚迪e1不失为一个高性价比的新能源通勤选项。