由内而外的进化 试驾吉利新博瑞1.8T

　　吉利新博瑞的车身侧面延续老款溜背式设计，而贯穿头尾的腰线较为平缓，让该车在动感与稳重间平衡的恰到好处，时隔两年“最美中国车”名号仍非它莫属。此外，新款博瑞的车身尺寸较此前并未发生变化，不过2850mm的轴距表现仍可以傲视同价位对手。

　　改款后该车的外后视镜尺寸有所提升，同时轮廓也更加立体，其中集成的转向灯换装为LED灯带，摒弃了之前的点状光源，而侧视摄像头像素从30万升级至100万，图像清晰度更是显著提升。

　　该车尾部线条层次分明且较为短促，颇有几分掀背轿跑风格。为了呼应前脸设计，改款后车型在保险杠下缘处增加了横向镀铬饰条，两侧带有通风孔造型。此外，尾灯内部结构经过优化并升级为LED光源，视觉感受更加通透。整体来看，2017款博瑞车尾改动较为有限，较之商务气息浓郁的老款车型，现款博瑞更加偏向居家风格。

　　三款1.8T高配车型轮胎规格均为235/45 R18，而轮毂样式也为全新设计，经过抛光处理后，视觉效果颇为典雅，对提升该车质感功不可没。与之搭配的是米其林Primacy 3ST浩悦轮胎，主打静音及舒适性表现，从实际感受而言，车内能够感受到的胎噪声微乎其微，不过气温较高时还是应该适度降低胎压，否则行驶中会伴随多余的弹跳。备胎则为非全尺寸的型号，两侧带有随车工具。