素质优秀年轻态 东风本田哥瑞1.5L CVT测试

2016-02-04 09:12作者:刘明亮编辑:王立银

  ■ 各项测试

  加速成绩 0-100km/h 9.9s

  △ 来到测试环节,0-100km/h加速测试,通过起步姿态可以看出,哥瑞1.5L+CVT的爆发力并不强,并么有出现过于明显的抬头,整个过程比较温和。

  △ 哥瑞1.5L+CVT的0-100km/h加速用时9.9s,通过数据图可以看出,CVT变速器的特性体现在顺滑的加速曲线上,加感也并不强。

  制动成绩 100-0km/h 39m

  △ 100-0km/h制动测试中,全力刹车,哥瑞的姿态控制的很好,点头现象并不严重。

  △ 最终制动成绩为39m,通过曲线可以看到G值的波动很小,稳定性表现出色。另外哥瑞配备的是前盘后鼓制动,看来硬件水平并不能决定最后的成绩。

  绕桩测试

  △ 即便是一台入门级紧凑家用车,本田式的运动精髓也得以展现,在绕桩测试中,哥瑞的底盘轻松灵活,转向指向感清晰,但多少还是能够感受到成本和兼顾舒适性的前提下,重心转移的些微吃力,但速度达到60km/h,依然可以提供较为轻松的驾驶感受。

  点评:在十万价位区间,你可以买到很多自主品牌尺寸更大的车型,但对于年轻的消费群体,本田的这套1.5L+CVT动力组合,可以提供不错动力感受的同时,经济性也足够出色,所谓的更大空间显然不是追求的重点,能在不错的空间表现下提供更有趣的驾驶感受,哥瑞无疑是个中的佼佼者。

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