尽管欧盟即将实施更严苛的欧7排放标准，宝马已提前布局，确保其大排量内燃机不会被淘汰。据CTOJoachimPost透露，新一代直六、V8甚至V12发动机均从设计之初就满足未来法规要求。
虽然宝马品牌自2022年停售V12车型，但Post暗示下一代产品或将再度搭载这款6.75升双涡轮V12，可能用于新成立的BMWAlpina子品牌，以对标梅赛德斯-迈巴赫S680。目前该发动机仍专供劳斯莱斯Ghost、Cullinan和Phantom。此外，宝马计划在2028年推出燃油版M3（搭载升级版S58直六发动机），并可能延续M4至2030年后。在全球约82%销量仍依赖内燃机的背景下，宝马坚持多动力路线，为消费者保留选择空间。
