AMD宣布将AI算力进一步引入汽车领域，推出面向车规级应用的锐龙AI嵌入式P100系列处理器。该芯片集成Zen5CPU、RDNA3.5GPU和最高50TOPSNPU，在15–50W功耗下兼顾性能与可靠性，专为智能座舱、多屏交互、驾驶员状态监测等场景设计。
不同于英伟达与高通的集中式或高度集成方案，AMD聚焦“开放边缘算力提供者”定位，强调虚拟化、任务隔离及长期稳定运行能力，以异构架构支持OEM灵活开发。此次AMD首次将汽车列为CES独立展示方向，标志其从座舱切入，逐步向整车智能化纵深拓展。
