宝马申请新型内燃机专利 改善燃耗减少排放

　　宝马公司计划推出新一代内燃机汽车，首先是2026年的G65 X5，随后几年将推出其他几款车型。虽然许多即将推出的车型将继续使用其现有发动机，例如B58直列六缸发动机和S68 V8发动机，但另有消息称宝马正在开发一款全新的发动机。

　　近期申请的新专利

　　据外媒报道，宝马（BMW）申请了一项新燃烧技术专利，旨在大幅提高汽油发动机的效率。这项专利技术涉及预燃室燃烧（pre-chamber combustion），代表着内燃机技术向前迈出的重要一步。从历史上看，直到20世纪80年代，预燃室点火技术才用于柴油发动机，以提高低速燃烧效率、降低发动机噪音，并确保运行更平稳。宝马新专利重新审视这一概念，并进行了大幅调整，以适应当代汽油发动机。

　　这项技术于2024年8月起受到欧洲专利局（European patent Office）的专利保护，其中涉及预燃室点火装置。该装置的特点是预燃室带有溢流口，将其连接到主燃烧室。燃料和空气混合物被送入预燃室，由结构独特的火花塞点燃。不同于传统的火花塞，这种火花塞具有单独的点火和接地电极，从而实现更好的热管理并防止发生不必要的点火。

　　提高效率和性能

　　这项新技术的目标不仅是改善燃油消耗，还包括减少排放和提高发动机功率。此外，新火花塞设计提供卓越的散热性，可防止在高负荷下提前点火或灼热点火，从而延长发动机寿命。新燃烧技术用途广泛，可适应各种发动机尺寸，如小型三缸发动机和大型V8发动机。得益于这项技术的灵活性，宝马可能将其整合至各种汽油发动机中，以提高性能和效率，同时满足更严格的排放标准。

　　宝马还未确认，这项专利技术何时（或是否）会出现在量产车型中，或者是否会成为量产系列动力装置。无论如何，这表明宝马还没有准备好放弃内燃机车辆。