通用汽车正加速从传统汽车制造商向订阅服务提供商转型。公司披露，其软件和服务业务每产生一美元收入可保留约70美分，远高于整车销售每美元收入仅保留4至10美分的利润率。OnStar（安吉星）作为其最大的现金牛业务，已从最初的紧急救援服务发展为综合性互联平台，2024年第二季度收入约8亿美元，客户数量持续增长，预计到2026年底订阅用户将接近1300万。
另一项关键服务SuperCruise——通用的高级驾驶辅助系统，月费39.99美元，在免费试用期后续订率较高，第二季度新增约7万用户，收入同比增长约70%，预计2026年底订阅用户将超85万。整体来看，通用汽车2025年订阅业务递延收入达54亿美元，预计2026年将实现31亿美元实际收入和75亿美元递延收入。其他车企如特斯拉、福特、奔驰、奥迪和宝马也在推进类似基于软件的订阅模式。
