2025年长城汽车在国内外市场都有显著表现。海外市场方面，全年销量超50万辆，同比增长11.68% ，占总销量38.2%，创历史新高。不过上半年因过度依赖俄罗斯市场，受当地市场萎缩影响业绩下滑，随后加大在拉美和东盟的投资。在国内市场，长城汽车旗下五大子品牌呈现明显分化态势。哈弗品牌作为销量支柱，全年销售75.86万辆，占总销量57.31%，同比增长7.41%，已形成多元产品矩阵。
魏牌凭借“双山”战略达成10万销量，同比激增86.29%。坦克品牌在高端越野市场持续领跑，2025年销量23.27万辆，但同比仅增长0.74%。长城皮卡延续28年销量冠军神话，全球累计销量18.17万辆。欧拉品牌定位转型，尚需时间和更多产品打开市场。总体而言，长城汽车在2025年集体进入战略调整期，新能源产品中插混车型占比90%，需加速新能源转型，加强纯电技术积累。
