欧盟对中国电动车加征关税一年后，中国品牌在欧洲销量逆势大涨93%。2025年销量预计突破70万辆。凭借成本优势和产品结构调整，中国车企不仅扩大整车出口，更将电池、智能网联等核心供应链深度嵌入欧洲体系。宁德时代、远景动力等已在欧建厂，亿咖通、德赛西威等智能供应商也进入奔驰、大众等核心采购名单。中企正从“卖车”迈向“输出造车体系”。
