据外媒报道，加拿大汽车市场研究机构DesRosiers Automotive Consultants的最新数据显示，加拿大10月份的新车销量与去年同期相比下降了1.8%，至15.9万辆。尽管销量有所下降，但DesRosiers公司仍认为加拿大新车销售“整体保持健康水平”。
不过，上述月度新车销量只是估计值，因为只有10个汽车品牌每月公布在加拿大的销售数据。其中，丰田10月份在加拿大的销量增幅最大，达到20,284辆，增幅为17.4%。本田的销量降幅最大，下降了13.7%，至10,313辆。
其他大多数汽车品牌按季度公布数据，而福特加拿大公司只在每年1月份公布年度销售总量。
DesRosiers公司表示，加拿大2024年10月的汽车销量数据基数较高——因为去年同期加拿大魁北克省在降低电动汽车购车补贴前夕，曾引发消费者集中购车热潮，使得魁北克省在去年10月创下了有史以来最高的汽车销量记录。
DesRosiers公司的管理合伙人Andrew King表示，目前，由于贸易紧张局势没有缓解的迹象，汽车行业仍存在诸多变数。他表示，在潜在芯片供应中断与经济数据疲软的双重压力下，今年最后两个月加拿大汽车销售很难保持增长势头。
9月底，荷兰政府以知识产权问题为由，接管了芯片制造商安世半导体。作为回应，中国暂停了安世半导体成品芯片的出口。由此导致的芯片短缺已威胁到全球汽车生产。据悉，安世半导体的大部分芯片在欧洲生产，但约70%的芯片在分销前需在中国完成封装。
除芯片供应链危机外，加拿大联邦预算即将公布。因此，King称，11月肯定会是“市场充满变数的一个月”。美国汽车市场咨询机构AutoForecast Solutions在其最新的月度报告中预测，2025年加拿大的新车销量预计为198万辆。
