早在2017年就高调发布的特斯拉Semi电动卡车，历经多年跳票，如今终于迈出关键一步。
近期，特斯拉联合多家物流巨头，对Semi进行了为期数周的密集货运测试，结果显示其性能与效率均达到预期，为后续大规模商用奠定了基础。
在加州的物流中心，供应链服务公司thyssenkrupp率先展开了为期3周的试点测试。
测试期间，Semi在冬季复杂环境下累计行驶超过5000英里（约8047公里），主要评估其在实际货运配送中的效率、透明度与运营性能。
测试团队重点考察了Semi在减少停工时间、提升配送速度以及提供实时供应链可视化方面的表现。
通过车辆内置的实时诊断与性能监测系统，物流方可实时追踪车速、行驶路线及整体运行效率，大幅提升了运营管理的精细化程度。
thyssenkrupp首席商务官Bob Denehy对Semi的表现给予了高度评价，称其高效率、强诊断能力及低环境影响，完美契合公司可持续发展与卓越运营的战略目标。
与此同时，美国物流公司ArcBest旗下的ABF Freight部门也完成了对Semi的试点测试。其三周的测试覆盖了4494英里（约7232公里），日均行驶里程达321英里，进一步验证了Semi在长途运输场景下的稳定性与可靠性。
特斯拉Semi工程总监Dan Priestley也在社交平台上表示，公司将持续协助更多物流供应商，将Semi整合进其运营体系，推动电动化供应链的落地。
此外，特斯拉位于内华达州的Semi工厂也已进入量产准备阶段。
据悉，该工厂目前员工规模已超过1000人，年产能目标超过5万辆。
