对于电动车而言，动力电池一定是最为重要的组件，它的安全性不容忽视。
现实生活中，电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、挤压，进而引发热失控造成自燃，因此，相关检测非常重要，而这些检测通常会有国标。
为了追求极致安全，一些车企会进行更为严苛的、远超国标的测试，近日，吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，完成了行业最大吨位极限抗压试炼。
实验中，这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，可以看到电池包结构完整，无鼓包、泄漏、起火或爆炸现象，也就是金属框架有些变形，“衣角微脏”。
资料显示，神盾电池包采用行业领先的CTB构型，以及坚固的田字型框架设计，整包预留超大吸能缓冲空间，还采用液电分离、电气隔离、热量疏导等多重防护设计。
同一电池包连续通过海浪浸泡、高原极寒、高频刮底、26吨暴力碾压、单包侧柱碰、火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，安全性能全面引领行业。
而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，电芯不冒烟、不起火、不爆炸。
同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，在极限破坏条件下，依然能做到不起火、不爆炸。
