据彭博社报道，因欧洲和亚洲市场需求减弱导致销量疲软，多家卡车制造商已经下调了2024年的全年业绩预期，包括戴姆勒卡车控股公司（Daimler Truck Holding AG）。
今年第二季度，戴姆勒卡车的全球销量为112,195辆，同比跌幅近15%。其中，纯电动汽车销量增长69%，至648辆。该集团上个季度的营收为133亿欧元，低于去年第二季度的139亿欧元；调整后的息税前利润为11.7亿欧元，也低于去年同期的14.3亿欧元；每股收益为0.93欧元，较去年同期减少0.18欧元。
根据戴姆勒卡车发布的最新预期，该集团今年的营收预计最高将达550亿欧元（约合596亿美元），低于此前570亿欧元的预期；息税前利润将“大幅低于”去年，调整后的息税前利润也将略低。
8月1日，戴姆勒卡车首席执行官Martin Daum在财报电话会议上表示，尽管今年第二季度的业绩表现稳健，但是下调全年预期意味着该集团现在“必须更加努力地缩小与竞争对手的差距”。
今年3月，Daum曾表示，戴姆勒卡车预计，从2025年或2026年起，向零排放汽车的过渡将提振该公司的销量，并称欧洲和美国在扩大充电设施方面的进展缓慢，对转型产生了负面影响。
彭博社的报道称，近期，因市场需求下降，多家卡车制造商正在调整业务预期。比如，美国卡车制造企业Paccar最近下调了其在美国和加拿大市场的重型卡车销量预期，而沃尔沃卡车（Volvo AB）则下调了对中国市场的预期，且在欧洲市场面临的挑战也在增加。
