幼学之年 小鹏汽车能否草木逢春？

　　 何小鹏的决心与果断

　　作为小鹏汽车的灵魂人物，何小鹏的行事风格一定程度直接影响着小鹏汽车的发展。

　　偶然的成功靠运气，结果通常是“怎么上去就怎么下来”；必然的成功靠能力，结果可复制且高度无上限。

　　此前，何小鹏以互联网人+投资人的心态进入造车领域时，似乎并没有注意到造车远比想象中的困难多的多。

　　对于首款车的BETA版，坊间流传着一个段子。在这款车下线时，有两类员工哭了。从传统车企来到小鹏汽车的人哭着说，“我的车下线能开了，虽然很丑”；从互联网转投造车的人哭着说，“这是什么呀”，在他们眼中，这款车与宝马等豪华品牌的车差太远了。

　　在车圈摸爬滚打几年后，使他对造车产生了敬畏。

　　在正式All in后的很长一段时间，小鹏汽车的发展看似一切正常。特别是在小鹏P7大获成功、小鹏汽车年销量逐年上升之际，企业内的一切问题并没有暴露出来。

　　2021年新势力销冠，到2022年势头转衰，让何小鹏意识到，隐患正在逐渐显现。王凤英的到来，对于何小鹏的企业管理和小鹏汽车的长期发展，至关重要。

　　深耕造车领域30年，让王凤英拥有极为丰富的管理经验。内部反腐、渠道调整，随着她的到来，拉开了序幕，也让我感叹，不愧是汽车界的铁娘子，加入小鹏后虽鲜有公开露面，但一出手则直指根源。

　　能选中王凤英，并在其到来后真正放权，足见何小鹏的格局与魄力。或许他非常清楚，专业的人做专业的事，从来都是成功的必要因素。

　　王凤英加盟小鹏，或许是何小鹏进行内部调整的关键一步，也是最后一步。在她到来之前，小鹏汽车已经于2022年四季度开始进行组织构架大调整。

　　五大委员会，三个产品矩阵组织，主要面向产品研发，而财经平台则主要解决与钱有关的问题。

　　这一波操作，业界的声音不一，但从结果来看，小鹏汽车2023年的销量继续创新高了，并且实现了四季度连续三个月销量过2万的壮举。

　　哪吒汽车CEO张勇在高合汽车暴雷后第一时间表达了对其创始人丁磊的尊重。然而，包括何小鹏在内，哪位创始人不值得我们尊敬呢？

　　对于智驾，他坚守执念；对于困境，他毫不躲闪；对于问题，他果断处理。

　　如果未来的某一天，人们真的“不再是手握方向盘，眼看前方开车，而是享受自动驾驶带来的惊喜”，那么何小鹏一定是实现这一幕的重要推动者之一。