2024-01-11 09:41作者：Vivi编辑：王厅
延锋：汽车座舱创新解决方案集中亮相
CES 2024期间，延锋展出的亮点技术包括全新推出的EVI电动车内饰概念，带有座椅姿态识别的零压座椅，ClickRim模块化方向盘以及CYMATICXTM声流座舱等。值得一提的是，本次也是延锋首次参加CES展。
图片来源：延锋
其中EVI电动车内饰概念，作为延锋对未来汽车架构的设想，取消了传统仪表板，将所有关键特性和内饰功能集成至智能座舱座椅中，在简化汽车内饰的同时保留了用户所期望的功能。
新一代零压座椅以零重力研究为基础，可根据乘员身体弧度进行自适应调节，在提供悬浮式座椅所具有的稳定、均匀的支撑的同时，量身定制体型自适应迎宾、坐姿识别与贴合、疲劳检测与自动按摩等个性体验。而精确的记忆设置功能，还能为用户保存和调用喜欢的配置提供便利，让座舱主动为乘客提供更舒适的出行感受。
模块化方向盘ClickRim采用了模块化概念，为方向盘设计可自动包裹的连接件，包含专有的自对准外壳和电气连接系统，同时预装离手检测和加热垫，大大降低了方向盘产品的复杂性。新型的自动包覆工艺，则可以显著提高方向盘装配效率。
图片来源：延锋
声流座舱CYMATICXTM是延锋与战略合作伙伴ADI和中科万影合作开发，该座舱基于全新自研的苍穹声域控制器平台，突破性搭载了SONIX声随动算法，并集成了HOLOSOUNDTM沉浸式音频技术，可实现全方位、真实的三维音效。
京东方：超大尺寸Oxide智能座舱全球首发
作为京东方全球车载业务平台，京东方精电在CES 2024上全面展示了氧化物、柔性OLED、8K、Mini LED和BD Cell等多种前沿显示技术对汽车座舱的创新赋能。
图片来源：京东方
在氧化物技术领域，除了全球首发45英寸9K氧化物Mini LED车载贯穿屏，京东方精电还展示了具有高透过率、高对比度、高色域、窄边框、高性价比等优势的14.6英寸2.5K氧化物产品。其中广汽埃安Hyper GT中控现已搭载京东方精电提供的14.6英寸氧化物Incell车载宽幅显示屏，开创了大尺寸氧化物车载显示产品量产的先河。
在柔性车载显示领域，京东方展出的15.05 英寸车载 L 型中控屏具有1200nits超高亮度，1,000,000:1超高对比度，以及104%NTSC广色域等高画质特性，常温环境动态滑卷测量值达20万次，最大升降距离为50mm，可应用在仪表、副驾、后排、扶手等位置，使车辆内饰更具有科技感。
另外，京东方精电还在CES现场展示了Mini LED、BD Cell等技术所赋能的沉浸式高画质车载显示，采用Mini LED背光技术的曲面27.0英寸4K Mini LED显示可实现百万级对比度、高色域、高透过率和高亮度。
图片来源：京东方
而除了创新的车载显示技术，京东方亦可以提供整体智能座舱解决方案，现场展示的42.2英寸智慧驾舱就是围绕车载场景进行的融合创新，整个座舱的外观、显示、硬件板卡、软件系统均京东方自主研发。该车载显示屏幕拥有10K超高分辨率，仪表盘区域搭载屏下摄像头，一块屏幕同时满足驾驶、中控、娱乐三种需求。
海信：汽车电子业务首次亮相CES
作为知名的家电企业，海信近年来借势智能电动汽车的发展，也在积极布局汽车电子业务，并将汽车电子定为了第二增长曲线。本次CES，海信汽车电子业务也进行了首次亮相。
图片来源：海信
通过旗下三电公司，海信展出了全新的ITMS（综合热管理系统），据悉该系统能够通过自然冷媒宽温域热泵技术、二次循环水路、集成热管理模块、废热回收技术等为电动车驾舱、电池、电机及电控在不同的环境温度情况下提供均衡的温度管理，助力提升电动车冬季续航。
图片来源：海信
另外在车载显示场景， 海信还展出了激光全息AR-HUD和激光全景投影解决方案。借助车载光学技术，海信把车窗变成了影像巨幕，让汽车变身行驶的沉浸影院，为智能座舱功能演进提供了新思路。
小鹏汇天：陆空一体式飞行汽车首次公开亮相国际舞台
当地时间1月9日，小鹏汇天陆空一体式飞行汽车亮相CES 2024，这是小鹏汇天一体式飞行汽车自去年10月发布以来，首次在国际舞台上公开亮相。
图片来源：小鹏汇天
此次参展的陆空一体式飞行汽车，在陆行模式下，机臂、旋翼等飞行系统可完全折叠收纳进车体内。如果要切换到飞行模式，可以通过折叠变形系统打开机臂，在条件允许的环境下实现垂直起降，飞越拥堵、障碍、河流等，满足人们短距离低空出行的需求。
此外，陆空一体式飞行汽车还采用了可折叠方向盘、透明仪表盘、驾驶舱透明底盘等前瞻“黑科技”，智能座舱可以在陆行模式与飞行模式之间自由切换。
图片来源：小鹏汇天
在此次CES上，小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭向全球媒体正式宣布，该公司另一款分体式飞行汽车“陆地航母”将于今年四季度开启预订，并计划于明年四季度开始量产交付。
如果顺利实现交付目标，意味着“陆地航母”将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。“陆地航母”由陆行体和飞行体两部分构成，陆行体可将飞行体完全收纳至车内，进行地面移动，并可像“变形金刚”一样进行自动分离、结合。
悠跑科技：现场签约全球四大区域客户
1月9日，悠跑科技在CES 2024上向美国造车新势力Olympian Motors交付了首批滑板底盘产品悠跑UP超级底盘。同时，悠跑还同步展出了悠跑家族的UP超级底盘和悠跑超级VAN，以及来自Olympian Motors的旗舰车型Model O1。
图片来源：悠跑
据了解，Olympian Motors是一家总部位于美国纽约的电动车公司，其Model O1车型将于2024年交付，并计划在2027年将产品销量扩大到10万台。
而基于UP超级底盘打造的专为城市物流场景设计的悠跑超级VAN，则已收获来自北美、日本及东南亚、欧洲及中国等市场在内53000台订单，该车计划将于2024年中启动交付。
另外，展会现场悠跑科技还与日本G Three Holdings、菲律宾能源产业集团ALACO、美国LUMOS电动汽车、以及立足欧洲市场的新加坡FEST电动物流汽车分别签署合作协议。其中LUMOS将基于悠跑超级VAN打造在续航和载重能力方面领先的LC2 VAN物流电动车，并计划于2024年中在墨西哥市场上市销售，2025年启动产品进入北美市场的认证测试。
木牛科技：亮相多领域毫米波雷达方案
作为国内较早一批布局4D成像雷达的企业，木牛科技自2017年就开始投入研发更高阶的4D成像雷达，目前相关产品在自动驾驶、智慧交通、智能物联、立体出行和智能体育等多个领域均有广泛应用。
图片来源：木牛科技
其中在智能驾驶领域，早在2019年，木牛科技就已率先将国产的4D成像雷达前装给全球头部机械车辆制造商Bobcat。发展到现在，木牛的4D成像雷达已经迭代到了更加成熟的第三代I79 Imaging型号，在波形设计、孔径阵列、收发通道、算法架构、运算效率和抗干扰等方向进行了全面优化，通过与摄像头前融合，可实现自主上下匝道、智能变道等L3级别的NOA系统功能。
据悉，目前木牛科技的第三代4D成像雷达-I79经过与多款域控处理器平台对接集成后，足以实现高速和城市级别的高阶智能驾驶，这套方案已获得国内某头部车企平台定型。
行易道科技：4D成像实时环视SLAM亮相CES2024
近日，行易道科技在北京总部发布了4D毫米波成像多雷达实时环视SLAM系统，并于CES上对该系统进行了公开亮相。
4D成像雷达实时环视SLAM硬件架构：4台级联成像雷达ALRR300 + 一台大算力域控制器，图片来源：行易道
据了解，行易道科技的4D毫米波成像多雷达环视SLAM系统基于4台双片级联的4D点云成像雷达打造，搭配行易道独有的计算毫米波成像技术和融合算法，已经在北京街道上实现了实时环视路径规划（SLAM）。
按照行易道的说法，该方案可以作为高精度环境感知核心传感器替代激光雷达，应用于智能驾驶所需要的低成本高精地图、自动泊车、自主导航等场景。
