上半年狂卖125万辆 比亚迪到底有多强?

2023-07-18 09:06作者:含光 编辑:王雨

  2023年过半,比亚迪交出上半年“答卷”。

  不管是从销量规模、增长速度,还是技术突破、品牌布局和海外出口等方面,比亚迪都交出了一份令人满意的成绩。

  销冠地位稳固,增长潜力无限,比亚迪下半年的表现值得期待。

  销量记录刷新

  于比亚迪而言,记录是用来打破和刷新的。

  上半年,比亚迪实现125.56万辆销量,同比增长95.78%,达到2022年全年销量186.35万辆的2/3,完成2023年目标的四成。

  6月销量更是突破了25万的大关,实现25.3万辆销量,同比增长88.79%。

  单季度来看,二季度比亚迪累计销量超70万辆,比2022年同期的35.4万辆增长近100%,创下季度最高销售纪录。

  今年上半年,车市先是开局下滑,之后进入激烈的价格战。在价格内卷的背景下,比亚迪率先喊出了“油电同价”口号,通过推出一系列“冠军版”车型,用减价增配的策略快速占领市场份额。

  快鱼吃慢鱼,市场份额大于一切。冠军版车型的推出反映了比亚迪对市场清醒的认识,而这背后是其技术实力和规模效应的体现。

  比亚迪旗下多款车型都是独当一面的存在。

  例如,作为销量长期支柱的王朝网,上半年累计销量达663,695台,同比增长59.7%。其中,冠军秦成为中国首个累销百万辆的新能源A轿;汉唐双旗舰销量突破百万大关。

  海洋网上半年累计销量达526625台。其中,热销车型宋PLUS 6月销售25935辆,海鸥6月销售23005辆。

  不光领跑国内新能源车市,比亚迪同样在全球范围大放异彩。比亚迪上半年海外销量合计7.43万辆,已超过去年全年海外销量5.36万辆,增速位列行业第一。

  根据CleanTechnica的数据,5月全球Top 20电动车榜单中,比亚迪就有10款车上榜,占了一半,中国智造以实力出圈。

  品牌矩阵完善

  不止销量,比亚迪也在品牌多元化方面布局,向高端化发起冲击。

  除了王朝、海洋网之外,腾势、仰望、方程豹也开始发力。从家用到豪华,从大众到个性化,比亚迪满足用户多方位全场景用车需求。

  其中,腾势品牌站稳脚跟。腾势凭借MPV车型D9实现6月销量11058辆,成交均价达42万元。7月3日上市的豪华纯电猎跑SUV腾势N7,盲订1个月订单量已超过2万辆。

  个性化品牌方程豹已经发布,目前正在加快渠道建设。这一品牌将主打40到60万元价格市场,首款新车豹5引起广泛关注,将在年内发布。

  据了解,该车0-100公里/小时加速时间可达4秒级,将搭载全新混动平台DMO、云辇-P智能液压车身控制系统等重磅科技,越野性能强大。

  仰望品牌则瞄准百万级豪华车市场,首款新车仰望U8已开启预售,起步价109.8万,预计在第三季度交付。

  仰望U9则定位百万级纯电动性能超跑,整车搭载比亚迪自研的易四方动力系统,零百加速达到2秒级。

  作为中国高端汽车领军品牌,仰望正以技术重塑全球豪华车行业的格局,展现了中国智造的实力。

  步步进阶,比亚迪在产品与品牌方面已实现全产品全价位的布局。

  技术确立优势

  企业的竞争,归根结底是技术的竞争。凭借刀片电池、Dm-i、e平台3.0等多年技术积淀和垂直整合能力,比亚迪在2022年确立了新能源销冠地位。

  这之后,比亚迪继续用技术优势巩固自己的护城河。

  今年年初,比亚迪发布了核心技术“易四方”。易四方技术颠覆了低效率的传统燃油四驱,四电机技术让每个车轮都具备独立驱动控制能力,在控制速度、灵活性、控制精度方面实现了跃升。

  在上海车展前夕,比亚迪又发布了云辇系统。云辇是比亚迪全栈自研的行业首个新能源专属智能车身控制系统,实现系统级深度集成,这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。

  新能源汽车市场的竞争下半场是智能化。比亚迪在智能化的布局上同样没有让人失望。

  在日前腾势N7发布会上,比亚迪发布了高阶智能驾驶辅助驾驶系统“天神之眼”。

  这套系统搭载了Pilot高阶智能驾驶辅助,拥有高感知双激光雷达、高精度毫米波雷达、两颗800万像素前视摄像头等33个传感器,配合智能驾驶域控平台,可以实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助功能。

  每次的技术发布会,比亚迪都能给行业带来惊喜和震动,从而引起广泛关注。商业向善,科技向上,以技术立身,比亚迪永远不乏新故事可讲。

  海外多点开花

  今年一季度,中国成为世界第一大出口国。“走出去”已经成为每家车企的战略目标。

  比亚迪以挪威为起点,在2021年发布乘用车出口计划。短短两年,比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等53个国家和地区。

  作为比亚迪首款全球车型,BYD ATTO 3(元PLUS)在国际市场上获得销量和市场口碑的双丰收。

  随着销量的扩大,当地建厂成为下一个目标。7月5日比亚迪宣布拟45亿元投建巴西生产基地,预计2024年下半年投产,这是继在泰国投资建厂之后,比亚迪在海外的又一重大布局。

  海外业务持续扩张,国内新能源市场绝对主导,技术的突破与品牌完善,比亚迪的冠军之路正越走越宽广。

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