本田最强智能插混打造更智能、更运动的雅阁

　　雅阁，B级车市场的代名词，只要考虑购买B级车的人相信都会将它纳入考虑范围。作为Honda技术的集大成者，雅阁始终荟萃本田最先进的技术，包括动力、科技、安全领域，不断探索轿车的价值深度。从燃油时代到电动化时代，雅阁在动力领域的探索和追求，展现出领先世界的实力。核心动力的领先性，是雅阁实现全球累计销售超过2200万辆、中国市场热销超300万辆的关键因素。因此，雅阁的每一次换代，都成为行业和网友的热议话题。今年，全新换代的第十一代雅阁也要来了，它的最大亮点是推出了插混版。第十一代雅阁e:PHEV的到来，有哪些新的亮点呢？它对于整个雅阁品牌又有何影响？让我们先睹为快。

　　电动化时代，雅阁是本田电驱混动时代的扛旗者

　　雅阁从诞生之初就凭借CVCC发动机技术在石油危机时代立足世界，随后从90年代开始，从VTEC技术、性能系列Type-R，到第八、九代雅阁搭载的3.5L i-VTEC VCM V6发动机，再到第十代雅阁搭载的1.5T VTEC TURBO。在燃油车时代，雅阁是树立了“始终代表Honda先进动力”的品牌形象，成为Honda动力技术旗舰。

　　来到电动化时代，本田早早就开发混动技术，布局电动化。在那时，雅阁就是本田全球电动化的开路先锋，更是本田电驱混动时代的扛旗者。放眼全球，早在21世纪初，第七代雅阁便率先搭载混动系统，成为世界上第一款混动中高级车，第八代雅阁便搭载了i-MMD混动技术，正式开启全球的电驱混动时代，2013年第九代雅阁更是同时推出了HEV和PHEV双动力版本，对未来电动化有了领先世界的前瞻洞察。而在国内市场，2016年i-MMD混动导入中国，率先搭载在第九代雅阁。i-MMD的高效能和高性能瞬间圈粉国内媒体和消费者，正式激活了国内不温不火的混动市场。第十代雅阁混动搭载第三代i-MMD混动，以更先进的混动体验，在国内掀起电驱混动潮流，引领国内中高级混动轿车市场。目前，雅阁混动累计销量超20万辆，2022年累计销量达到44,637辆，占到雅阁品牌整体销量19.1%，比重持续上升。

　　深耕国内混动市场七年，i-MMD混动技术日益成熟，并积累了深厚的市场口碑和销量，这也为i-MMD 插电混动技术的搭载做足了准备。于是，搭载最新第四代i-MMD插电混动技术的第十一代雅阁e:PHEV来了！

　　本田最强智能插混打造更智能、更运动的雅阁

　　第十一代雅阁e:PHEV的设计风格在延续了第十一代雅阁燃油版的设计风格，车身修长、低趴，整车呈现出浓浓的运动风，更像是一款运动轿跑，前后本田品牌LOGO加入了蓝色元素进行点缀，凸显插混的身份。

　　内饰方面，我们可以看到，新车整体更加宽敞、舒适、精致，智能配置也做了全新升级，配备了12.3英寸中控屏、同级罕见的12个扬声器Bose高级音响系统，以及最新的Honda SENSING 360 安全超感系统和Honda CONNECT 4.0智导互联系统，在运动、年轻之上，第十一代雅阁e:PHEV更具智能科技魅力。

　　动力是此次最大的亮点。第十一代雅阁e:PHEV搭载全新第四代i-MMD插电混动系统，这也让雅阁以全新动力系统再一次走在了世界技术前沿。这套系统由直列4缸2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机、双电机混动系统、全新双电机内置电气式CVT和大容量高功率电池组成，发动机功率达109kW，驱动电机最大扭矩达到335N·m，瞬时爆发力媲美V6 3.0L发动机，可以提供更高性能的驾驶体验。

　　了解本田第四代i-MMD混动系统的人都 知道，i-MMD系统是集合了Honda 20多年混动技术精髓，并且从F1赛场上不断收集数据进行打磨而来。雅阁e:PHEV搭载的这套系统基于第四代i-MMD双电机混动系统研发，采用全新开发的发动机、E-CVT、PCU动力控制单元和IPU智能动力单元，通过电池扩容等方式，将EV模式行驶里程变得更长，同时拓展了中高速域，可以实现比e:HEV更持久、更广域的“强劲·静谧·高效”的电机驱动行驶。而且系统可根据不同的行驶情况，自动判断电机和发动机所擅长的状况，在仅靠电机驱动的“纯电行驶模式”、发动机带动发电进而电机驱动的“混动行驶模式”，以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”等3种模式之间无缝切换，覆盖从低速到高速的所有速域，实现高效平顺的行驶。用一句话总结这个系统就是，既有燃油车的强劲爆发力，又有混动车的电驱驾趣，更有电车的静谧性和高效油耗，可谓是一车多得。

　　此外，第十一代雅阁e:PHEV同样基于Honda Architecture新架构打造，以全新造车基准打造的全新低趴轿跑设计，融合第四代i-MMD PHEV的高性能体验，实现运动性、操控性、舒适性的全面升维，带来突破中高级轿车的价值实力。

　　近年来，广汽本田加速电动化、智能化步伐，持续导入多款电动化产品，已形成HEV、PHEV、EV的全矩阵电动化布局。作为本田全面迈入电动化时代的电动化全面进化之作，十一代雅阁e:PHEV凝聚Honda二十多年的电动化经验、七十余年的造车造诣，将全新的技术、科技为驾车价值赋能，展现世界领先的轿车本质价值，树立一个插电混动轿车的全新价值观，并实现从“与全球市场同步“到”以中国市场引领Honda全球市场“的进化，引领Honda全球电动化技术革新进入新篇章，向零碳交通社会的目标迈进。