2022-07-20 09:47作者：小张编辑：王雨
近日，国家17部门联合印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。其中有几条说明要加快活跃二手车市场、促进汽车更新消费等措施。落实到具体就是要放开国五二手车限迁政策，从8.1开始将要正式实施。
当然全国实施国五二手车取消限迁政策说了也不是一天两天了，对一些国五地区来说的影响其实并不大，今天主要要说的是北京的政策。
因为北京目前是国六a以下排放标准的二手车是无法迁入的，前一段国家发布取消限迁政策之后，北京第一时间也没有跟进，不少人认为像北上广深这样的超一线城市，想要取消限迁也是几乎不可能的了。
但近日，有消息称，对于小型非营运二手车，北京也将在8.1起全面取消迁入限制（国五），10.1起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。
这对于一些想购买小众车，或者老车的朋友们来说，是个非常大的喜讯，有些喜欢的车型北京本地车源很少，又因为是国五排放，无法从外地迁入北京、上京牌，那么这次的政策改进，就能完美解决这个问题了。
值得一提的是，对于北京这样严格实行国6b排放政策的地区来说，本次取消二手车限迁政策，对于一些平行进口车或新车也是有很大的推动的。比如第二代的斯巴鲁BRZ，在北京的受众人群还算不少，但一直因为它是国6a排放指标，无法在北京上牌。那么这次改变政策之后，在未来就有可能先在外地上牌，然后准新车以国6a标准落户到北京，那样就方便很多了。
总结：
对于消费者来说，取消国五二手车限迁绝对是百利而无一害的，二手车市场的价格会越来越正常，选购二手车的车源也会更多，我也由衷的希望北上广深这种超一线城市的二手车市场能够越来越“国际范儿”！
