捷尼赛思G90自动驾驶最高时速低于韩国标准

　　据外媒报道，现代汽车集团旗下高端车型捷尼赛思G90将于今年第四季度登陆市场，新车型将搭载最高速度为60公里/小时的L3级自动驾驶功能。

　　业内人士在5月29日透露，这家韩国汽车巨头近期决定，尽管韩国没有相关规定，但是该公司将按照联合国欧洲经济委员会（UN Economic Commission for Europe）制定的国际标准降低自动驾驶系统的最高时速。

　　在韩国，L3级自动驾驶汽车与其他车辆一样，在高速公路上的最高时速可达100公里。一位现代集团高管表示：“由于G90的目标客户不仅仅是韩国的消费者，还着眼于全球市场，因此我们决定坚持国际标准，把安全和各个市场的无缝生产放在首位。”

　　自动驾驶共有6个级别，从完全手动的L0级到可以实现完全自动驾驶的L5级。L3级自动驾驶汽车可以检测道路状况，并由系统自己做出决定，例如超越慢车，但是该级别的系统依然需要人类驾驶员的参与。

　　随着越来越多的自动驾驶系统出现在市场上，联合国委员会正在考虑放宽系统的速度限制。现代高管表示，未来该公司可以通过发布软件升级来调整限速。

　　本月早些时候，奔驰推出了名为Drive Pilot的L3级自动驾驶系统，该系统在获得联合国欧洲经济委员会认证方面开创了行业先河。与特斯拉完全基于摄像头的系统不同，奔驰的系统使用了更丰富的传感器，例如超声波和湿度传感器。该系统只在德国提供，且只有S级和EQS等高端车型可以选配。

　　其他包括特斯拉、极星和通用在内的汽车制造商也将在今年内推出自己的L3级系统，考虑到该技术仍处于早期阶段，因此这些车企很可能前期只在各自的本土市场上推出新系统。

　　与此同时现代还表示他们也一直在其旗舰电动汽车Ioniq 5上测试L4级自动驾驶系统，其目标是在明年实现商业化。L4级自动驾驶汽车几乎可以独立行驶、无需人类驾驶员的干预或控制。L4级系统可以处理意外情况，如系统故障，但是人类驾驶员也可以随时进行干预。