配能量回收系统 通用奥特能平台最新消息

　　通用汽车计划今年至明年年中，在北美市场推出6款基于纯电平台“奥特能”打造的产品，并在中国市场继续采取奥特能平台与全球小型电动车（GSEV）平台协同发展的策略。日前，通用汽车发布了奥特能平台电动车的能量回收系统的更多消息，其通过专利热泵技术对电池废热进行回收利用，以提高续航里程，减少制热所需的电池能耗，加快充电速度。未来奥特能平台下的所有新产品也将标配这一能量回收系统。

　　奥特能平台可对电池、电控和驱动系统其它部件工作时产生的废热加以回收储存，并对车内和车外的湿热进行捕捉和利用。相较于配备了类似能量回收系统的传统燃油车，奥特能平台电动车在寒冷气候下能更快地加热座舱。

　　奥特能平台的能量回收系统减少了制热等功能对于电池能耗的需求，有望实现高达10%的续航能力提升。凭借其主动加热能力，奥特能平台电动车未来可通过预热电池提高充电效率，能量回收系统还可实现驱动系统预冷。

　　通用汽车全球产品开发、采购及供应链执行副总裁道格·帕克斯（Doug Parks）对此表示：“得益于从零开始打造电动车架构的自由度，我们将能量回收等功能定为标配，助力电动车实现效率和性能的提升，并使顾客从中整体获益。”

　　据了解，奥特能平台的能量回收系统涉及11项专利，通用汽车为目前所有奥特能电动车型配备了能量回收系统，未来计划拓展至更多车型。预计到2025年，通用汽车在北美市场与中国市场的电动车年产能均将超过100万辆。中国市场首款奥特能车型凯迪拉克LRYIQ将于年中正式交付。