解锁保时捷引领潮流的秘密:持续进化

2022-04-29 10:21作者:毛凯悦编辑:赵月

  永远不要用看待常规品牌的视角,去推测保时捷的下一款车型。继豪华电动车型Taycan之后,保时捷于4月27日推出了首款纯电动跨界多用途车(CUV)Taycan Cross Turismo,起售价格为968,000元。这也可以看作,保时捷首款在整个生命周期内实现碳中和的车型。

  开拓全新细分市场 满足多场景应用

  如果说Taycan重新定义了传统与创新、实用性与高性能,那么Taycan Cross Turismo就是想要重新定义Taycan。

  领先的800 V架构搭配强化越野性能的高科技底盘,结合创新的“Gravel”(砾石)模式,令Taycan Cross Turismo将驾驶场景拓展至公路、赛道和越野。

  相较于其他种类车型,国内对CUV的了解并不是很多。CUV车型指的是以轿车底盘为设计平台开发的,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车。这类车既提供轿车的驾驶感受和操控性,又有多用途运动车的功能,兼有良好的通过性。

  偏小众的市场,不难看出Taycan Cross Turismo的推出,是一次大胆的举动。对于这款车的目标人群或者使用场景,保时捷中国产品管理副总裁白闻展在媒体采访时,给出了详细解答。“这是一款定位多场景、多用途的车型,满足了中国客户对于出行场景多元性的期待。”他认为:“Taycan Cross Turismo面向的客户群体是那些想要尽享积极生活方式的人,他们首先看重保时捷代表性的操控性能,对行车的舒适性也有要求,同时希望走得更远一点,去感受不一样的场景和生活方式。”

  保时捷重新定义纯电动车的用途,不只是城市通勤代步,而是让更多的人去到无法轻易到达的地方,保留驾驶乐趣的同时让人们去享受生活。

  创新的脚步从未停止,或许就是保时捷能够长盛不衰的原因。

  进化与创新的特质 构建起品牌“护城河”

  从开始的起步阶段,再到产业、政策趋于成熟,全球汽车产业智能化的竞争发展到了一个新高度。不可否认,一个新的智电时代已经到来,也孕育了新玩家、新品牌。

  从特斯拉、到国内“造车新势力”,让我们发现在智能电动时代,用户对汽车品牌的接受度更高,从而,选择也更多元化。

  在这样的全新竞争环境下,以追求驾驶极致乐趣为使命的保时捷,为何能始终引领汽车市场的潮流和风向?

  白闻展从多个角度揭秘,保时捷品牌能够长期处于领先的秘密。他认为主要是以下几点:第一,经验、历史、品牌的积淀成为保时捷无可匹敌的品牌资产;第二,拥有70 多年跑车制造经验的保时捷,对工艺品质的极致追求;第三,也是关键的一点,品牌持续不断地进化与创新,包括从驾驶动态,到整体的用车感受。

  坚持创新与进化,让保时捷能不断地开辟新赛道,引领新趋势,始终获得消费者独宠。

  面临新冠肺炎疫情和芯片短缺的危机,中国市场保持了强劲的增长。2021年品牌在中国市场的新车交付95,671台,同比增长8%。其中,保时捷首款纯电动跑车 Taycan,在中国市场累计交付7,315辆。

  加速驶入电气化与数字化主赛道

  Taycan的成功推出,让保时捷在电动化转型之路,有一个良好的开端。

  按照保时捷的计划,2030年力争在整个价值链和销售新车的生命周期内实现碳中和。此次,Taycan Cross Turismo 的推出,是保时捷首款在整个生命周期内实现碳中和的车型,也是保时捷向2030年全价值链碳中和目标迈进的重要里程碑。

  为了实现碳中和目标,保时捷的电气化车型需要达到一定的占比。保时捷表示,到2030年,在所有保时捷交付的新车中,纯电动车型的比例将超过 80%。

  中国作为全球最大的电动车市场,目前,保时捷在中国已经提供了多达16款纯电动及插电混动的电气化车型,新能源车型的交付量占总销量的18%。虽然这个比例位居传统豪华汽车品牌之首,但这仅仅只是开始。

  值得一提的是,在充电网络方面,保时捷从2019年便开始在中国市场布局,目前家充安装的客户成功率已经达到93.5%。另外,截至4月,全国有119家保时捷中心配备了800V的Turbo充电桩;超103个“保时捷尊享充电站”已经进驻到20个城市,提供800V的Turbo充电或400V的超级充电。

  在数字化与智能化方面,保时捷持续地投入研发。去年年初,保时捷数字在中国独立运营。不久后,在去年成都车展上,保时捷宣布将在中国设立研发分支,将于2022年初落户上海。此举,凸显出保时捷对全球最大单一市场,中国市场的持续重视。

  按照保时捷此前公布的信息来看,品牌还将继续加大电气化、数字化进程的投入。据悉,保时捷未来五年内,在混合动力、电气化、数字化方面投资约100亿欧元。其中60亿欧元用于混合动力和电动汽车的研发,30亿欧元用于电气化有形资产的投资,包括与电动汽车生产相关的工厂改扩建,另外10亿欧元用于数字化转型,如研发高度自动驾驶平台。

  写到最后:定位纯电动跨界多用途车(CUV)的保时捷Taycan Cross Turismo,成为市场中的特殊存在。同时,它也重新定义了纯电动车的用途,可持续的高性能、800V快充系统,让Taycan Cross Turismo成为这一细分市场的标杆,很难被人超越。

  纯电动的Macan已经提上日程表,下一代718也将采用纯电形式。当保时捷的经典车系均转型为电动车,不难想象,未来的纯电动车在驾驶中依然充满乐趣。

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