扭亏为盈 雷诺提前实现30亿欧元降本计划

　　雷诺集团最新财报显示，2021年集团实现营收462.13亿欧元，同比上涨6.3%；净利润达到9.67亿欧元，去年同期为亏损80.46亿欧元，而2019年同期则为1900万欧元。

　　同时，汽车部门的营业自由现金流同样有负转正，达到12.72亿欧元，去年同期为-45.51亿欧元。

　　2021年初，雷诺集团新任CEO卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）发布“Renaulution”全新战略规划，意在推动雷诺集团的转型，全新战略规划中的财务业绩目标包括：盈利能力在2023年恢复至3%以上、2021-2023年间自由现金流达到30亿欧元、研发费用和资本支出占营收的比例达到8-9%，到2022年减少20亿欧元以上支出等。

　　其中，三年内20亿欧元的成本削减计划早在去年上半年就已完成18亿欧元。

　　受雷诺、日产、三菱三大主力品牌销量下跌影响，雷诺集团2020年累计净亏损达到80亿欧元，创雷诺集团有史以来最大年度亏损。2020年上半年营业亏损额达到72.9亿欧元后，雷诺集团就开始实施上述转型计划，进行业绩调整。

　　2021年，这些目标都至少提前一年实现。

　　数据显示，雷诺集团2021年全年全球销量为269.6万辆，同比下降4.46%。卢卡·德·梅奥指出，雷诺集团在复兴过程中采用的“价值高于数量”战略帮助提高了业绩——2021年，雷诺开始大规模重组，通过降低固定成本，重新专注高利润车型、市场等，挽回业绩表现。

　　展望2022年，雷诺将目标营业利润率定为4%以上，汽车部门的运营自由现金流达到10欧元以上。

　　雷诺、日产、三菱联盟此前召开数字会议宣布三方未来将共同投入250亿欧元用于电动化转型。

　　雷诺此次在年度财报中公布了电动化转型的产品规划：今年将有3款纯电车型投入市场。