传特斯拉第二工厂落户沈阳 官方回应来了

　　日前，由辽宁省人民政府办公厅主办的“辽宁发布”公众号推送了一篇文章，名为《沈阳市大东区“五爪”并举 争当振兴发展排头兵》，文章中透露，“结合文官片区城市更新，拉开工业发展空间，为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础。”业内据此推测，此前炒得沸沸扬扬的特斯拉计划中国建造新工厂一事，或将选址定在沈阳市大东区。

　　牛车网对此第一时间查证了消息源，公众号“辽宁发布”已将相关内容进行删除处理。随后，在对特斯拉中国工作人员进行求证时，也得到委婉答复。对方称该消息并非选址的最终消息。特斯拉中国第二工厂究竟花落谁家，目前仍未有明显讯息。

　　目前，特斯拉在中国的唯一一家超级工厂坐落于上海市，也是其在海外的第一座超级工厂。该工厂于2018年正式选址落户，以极高的效率完成了一系列土地出让、规划、审批、建造、验收等工作。2020年初正式交付新车，主要生产车型为Model 3和Model Y，除了供应中国本土市场外，还远销欧洲等海外市场。

　　2021年，特斯拉上海超级工厂新能源汽车产量超48万辆，出口16万辆，此地也成为特斯拉全球最大的生产与出口基地。

　　特斯拉位于美国的加州弗里蒙特超级工厂，2021年年产量为45万辆。这家投产于2012年的特斯拉“大本营”，经过扩建后的年产量仍与上海超级工厂相差3万辆。

　　根据特斯拉最新财报内容，2022年底将有新工厂选址揭晓。此前，山东省青岛市、四川省宜宾市都曾作为热传备选城市。2021年11月，特斯拉对外事务副总裁陶琳也在微博回应称，网络上有关特斯拉第二工厂选址的信息不属实。而有关特斯拉第二工厂的落户传言仍未断绝，此次更是官方“亲自下场”，沈阳也是第一次被传出与特斯拉的“纠葛”。

　　从城市属性来看，沈阳市已拥有多家整车制造企业，资源雄厚。上汽通用北盛基地、华晨宝马大东工厂等均位于沈阳市大东区，该地拥有成熟的汽车零配件配套体系，以及大量熟练的相关产业工人。对于新建整车工厂而言，都是极为有利的周边配套环境。

　　但值得一提的是，沈阳并不是港口城市，且地理位置位于东北地区，一到冬天气温骤降，因此如果建设新能源汽车工厂，出口及产品过冬问题仍有待商榷。

　　稍早以前，特斯拉还表示将在中国建立设计中心，专门设计“面向国际市场的电动汽车”。

　　此后，特斯拉开始大量招聘相关人才，包括首席设计师、首席创意师、色彩纹理专家、设计品质专家等。上述职位定岗地区均在北京、上海两地，目前上海已建成研发创新中心，因此业内猜测设计中心或将有望落户北京。

　　就在近日北京市人民政府印发的关于《2022年市政府工作报告重点任务清单》中，特斯拉中国设计中心赫然在列，也印证了业界对此的猜测。

　　但随后牛车网深入查询发现，截至2月14日，政府官方网站已将这一项目剔除出任务清单。牛车网向特斯拉内部人士进行求证，得到和沈阳“超级工厂”类似的答复，“没有可以对外的消息”。

　　不论是上海超级工厂全球最大生产量，还是中国市场的营收快速增长，特斯拉与中国市场的联系正在日益紧密起来，而第二超级工厂和中国设计中心最终将落户何地，牛车网也将持续为大家跟踪报道。