福特第三季度营收为357亿美元 同比下降5%

　　财报数据显示，福特汽车第三季度营收为357亿美元，同比下降5%;净利润为18亿美元，去年同期为24亿美元;净利润率为5.1%，去年同期为6.4%;摊薄后每股收益为0.45美元，去年同期为0.6美元。

　　非GAAP准则下，福特汽车Q3调整后息税前利润(EBIT)为30亿美元，去年同期为36亿美元;EBIT利润率为8.4%，去年同期为9.7%;调整后摊薄每股收益为0.51美元，去年同期为0.65美元。

　　按地区划分，福特来自北美地区的汽车营收为240亿美元，同比下降5%;南美地区为6亿美元，同比下降1%;欧洲地区为61亿美元，同比增长7%，中国区为6亿美元，同比下降41%;IMG地区为19亿美元，同比下降7%。

　　作为福特汽车的全球战略重点，中国市场的业务转型已经取得显著进展。前三季度福特汽车在华共零售汽车近45.7万辆，同比增长11%，豪华汽车林肯品牌前三季度零售销量达66,036辆，同比劲增68.7%，且第三季度再创单季度销量纪录，零售销量同比增长24%。

　　第三季度，福特汽车在华的电气化和智能化转型也在全力加速，“福特中国2.0”计划的首款全球战略车型全新福特EVOS和本土化生产的首款先锋智能纯电SUV福特Mustang Mach-E相继开始量产并开启预售。此外，10月，福特在华发布全新Ford Select高端智能电动车专属品牌，升级中国电动车用户的服务新体验，以满足中国消费者日益增长的电动汽车需求，目前已在北京、上海、深圳、成都等地开设了13家城市展厅，并计划在年底开设25家，未来五年超过100家。

　　福特预计，2021年全年大宗商品成本将增加30亿-35亿美元，2022年可能再增加15亿美元;预计全年EBIT在105亿—115亿美元之间，此前预期为90亿-100亿美元之间。福特预计2021年全年调整后的自由现金流为40亿-50亿美元，维持不变。