2021-01-08 08:50作者：奚筱林编辑：王厅
1月7日，爱卡汽车获悉，2020年，一汽-大众奥迪全年完成销量726,288辆，同比增长5.4%，再次刷新年度销量纪录，同时带动累计销量成功突破660万辆，成为国内第一个、且是唯一一个达到这一里程碑成就的豪华车品牌。
国产车型方面，一汽-大众奥迪全年交付674,700辆，同比增长7%。其中，全新奥迪A4L完成销量138,707辆；全新奥迪A6L完成销量176,334辆，同比劲增34.4%；奥迪Q5L完成销量149,180辆，同比增长7.3%；此外，面向新生代用户的五款明星车型——奥迪Q2L、奥迪Q2L e-tron、奥迪A3、奥迪Q3以及奥迪Q3轿跑，合计完成销量204,781辆，在国产车型销量占比中首次超过了30%。
进口车型方面，一汽-大众奥迪持续收获稳定表现，完成销量51,588辆。其中，新奥迪A5 Sportback实现销量7,678辆，进一步夯实了在豪华B级轿跑市场的优势地位；全新奥迪A7 Sportback以4,730辆的瞩目成绩，彰显了智美新豪华C级轿跑车的强大吸引力；全新奥迪A8L实现销量14,150辆，同比增长13.9%，持续展现豪华D级轿车市场新标杆的风范；此外，全新奥迪Q7实现销量9,141辆、全新奥迪Q8实现销量5,022辆，继续捍卫了奥迪Q家族旗舰SUV的标杆实力。
除了强大的产品助阵之外，2020年，中国第一汽车股份有限公司与奥迪汽车股份公司，还在长春举办的中德汽车大会上签署谅解备忘录，宣布将共同成立一家纯电动汽车合资公司。据悉，新合资公司将引入奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的PPE高端电动车平台，首款车型计划在2024年投产。
奥迪致力于将电动化车型的销量在2025年提升至在华总销量的三分之一左右。为了快速拓展电动化车型阵容，奥迪联合保时捷为大型电动车型开发了PPE平台（Premium Platform Electric）。如今，奥迪将该平台引入中国进行本土化生产，将进一步推动四环品牌在全球最大汽车市场的转型。
奥迪目前在一汽-大众长春工厂、佛山工厂、天津工厂及青岛工厂本土化生产9款车型。未来几年，奥迪将在中国市场引进以及生产更多的e-tron家族电动车型。奥迪中国总裁安世豪（Werner Eichhorn）曾表示：“这是我们在中国市场落实电气化战略的又一重要里程碑。奥迪正持续践行对中国市场及长期合作伙伴中国一汽的承诺，我们将努力将此合作提升至全新高度。”
凯迪拉克2020年销量达到230,007辆
日前，爱卡汽车获悉，凯迪拉克在2020年12月共售出27,524辆新车，同比增长55.9%，创下单月销量历史新纪录。2020年全年，凯迪拉克累计销量达到230,007辆，同比攀升8.2%，刷新入华17年以来销量历史新高。在整个汽车行业与市场遭遇疫情冲击的情况下，凯迪拉克依然交出了一份亮眼的成绩单。
从2015年的8万辆，到2018年突破22万辆，凯迪拉克用3年的时间完成了跨越式的增长，成为第四个在中国市场实现年销量超过20万辆的主流豪华汽车品牌。在2019年和2020年，凯迪拉克之所以放慢了增长的速度，一方面是因为市场竞争的加剧以及疫情等多重因素的影响；另一方面是在后百万辆时代，相比于销量，凯迪拉克更加注重的是品牌价值的提升。
“3+3”产品阵容协同发力 助推销量创历史新高
凭借差异化的定位，凯迪拉克轿车家族在完成产品迭代后，销量持续稳步增长，2020年全年累计销量达到83,329辆，同比大幅增长189.1%；其中12月共售出11,381辆，同比劲增89.7%。作为豪华紧凑级轿车市场中唯一一款后驱车，CT4在2020年累计售出16,614辆，其中12月销量达到2,297辆，连续3个月单月销量突破两千辆。
CT5全年累计销量45,026辆，中高配车型占比更高达80%；12月单月销售6,481辆，创上市以来单月销量新高。旗舰轿车CT6今年推出两款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的28T车型，进一步提升了市场竞争力。CT6去年全年销量达到21,689辆，其中12月售出2,603辆，环比增长34.9%。
凯迪拉克SUV家族在2020年全年累计销量达到146,678辆，同比增长27.1%。作为该品牌在国内最畅销的SUV，XT5近两年来单月销量一直稳定在5,000辆以上，2020年累计销量达62,091辆，同比增长8.3%。拥有6座/7座两种座椅布局的XT6，2020年全年累计售出26,555辆，其中六座车型占比高达67%。
上市两年多，XT4的市场表现一直保持着稳中有升的态势。2021款XT4在去年9月份正式上市，新车在原有配置的基础上，支持装备人脸识别解锁启动系统、升级全新一代车载互联系统，进一步提升了产品的科技属性以及市场竞争力。2020年全年，XT4累计销量达到58,032辆，同比大涨23.3%。
秉承“科技制胜”的产品研发策略，凯迪拉克在2020年先是推出了Super Cruise超级智能驾驶系统和人脸识别解锁启动系统，随后又对全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE进行了全面升级。随着上汽通用汽车首次大规模车载互联系统OTA升级的全面启动，凯迪拉克旗下相关车型也将很快通过OTA远程升级，优化交互界面与车联应用。
未来，凯迪拉克将继续先锋引领通用汽车新一代电气化战略，基于通用汽车第三代全球电动车平台和Ultium技术平台打造的首款纯电动豪华SUV车型——凯迪拉克LYRIQ，有望在今年与中国消费者见面。该车基于通用汽车全新一代模块化电动车平台打造，由Ultium动力电池系统驱动，在充满电的情况下可提供约483公里的续航里程。
渠道/服务/营销多方位布局 全面支撑品牌向上
在完善产品阵容的同时，凯迪拉克还在同步优化现有网络布局，有序推进网络发展和渠道升级。目前，凯迪拉克在华已拥有超过320家经销商网络，全面覆盖全国100多个主要核心城市和地区。其中，新建和升级改造的全新标准展厅占比近80%，全国超过300家经销商布点E-Service透明车间，超过70%售后服务站具备铝质复合车身维修能力。
在服务方面，凯迪拉克服务围绕“专属、智能、主动”三大核心诉求，为用户提供全方位尊崇体验和增值服务。针对车主对于售后维保高效率、便捷性与透明度的诉求，凯迪拉克推出了“指尖上的服务——MyCadillac超级App”。用户可以一键获取包括在线预约、上门取送车、远程签单、远程跟踪、在线支付在内3大类21项全流程服务。
“MyCadillac超级App”自上线以来，服务人次已近30万，获得车主的广泛赞誉，综合满意度近100%。通过MyCadillac 超级App、E-service 2.0智能化电子服务系统、售后维修、终端客户服务以及车主俱乐部等各块业务的体系协同，凯迪拉克打造了覆盖产品全生命周期的服务体系，为用户带来豪华感与科技感兼具的新美式豪华服务。
在创新营销方面，凯迪拉克创新推出了Cadillac Lady平台，传递女性大胆发声，将不同想法、见识、创造带给世界。通过与热门IP及新生代明星合作，强化与年轻群体的情感沟通；在电影《夺冠》热映之际，联合推广短片《想不到》；随后又推出超体验影音剧《芯上人》，以一台讲述“科技与人性的未来”的舞台剧，展现品牌探索、创新、实践、挑战的勇气和态度。
沃尔沃2020年在华销量166,300辆
我们从官方获悉，沃尔沃去年12月中国大陆市场共售出18,547辆，同比增长10.1%。在实现连续9个月销量双位数增长的同时，2020年全年累计销量达到166,300辆，同比增长7.6%，再创历史新高，并收获全球市场有史以来单一市场的最高销量。
具体到车型方面，XC40和S60成为了沃尔沃汽车销量的全新增长点，分别售出22,660辆和21,681辆；XC60依然是品牌销量冠军，销量达到61,616辆，紧随其后的是沃尔沃S90，销量为35,631辆，沃尔沃XC90同样表现强劲，销量为17,376辆。
2020上半年，国产沃尔沃汽车出口至欧洲的数量同比增长1.8倍，累计出口至34个欧洲国家。作为中国首个将产品出口至欧美成熟市场的豪华汽车品牌，沃尔沃汽车目前已出口至全球超过80多个国家和地区。
