2024年4月国内汽车投诉排行及分析报告

　　车质网受理的投诉主要分为质量问题、服务问题、其他问题和综合问题。4月份，质量问题投诉占比大幅回升，环比提高了19.3个百分点。此外，服务问题的投诉占比较3月份也有所提升。相比之下，其他问题的投诉量和占比均出现明显回落，其中投诉量环比下降76.5%，但仍处于相对高位。

　　在4月份质量问题投诉中，轮胎的投诉故障数出现逆势增长，环比涨幅超过1.5倍，具体故障点集中在“轮胎开裂”，与部分德系和日系热销车型有关。相比之下，前后桥及悬挂系统本月投诉故障数环比降幅最大，较3月份下降43.2%。

　　4月，服务问题投诉问题点占比分布与3月份大致相同，服务流程不完善依旧是占比最高的服务问题，但投诉问题数和占比较上个月均有所回落。值得注意的是，本月服务态度、人员技术、承诺不兑现和销售欺诈的投诉问题点占比均有所提升，服务态度提升幅度最大，较3月份提高2.3个百分点。

　　4月份的其他问题中，“政策变动”的投诉故障数出现明显增长，排名升至第二位，与部分自主品牌车型有关。“价格变动”本月投诉故障数出现大幅回落，但占比仍超过8成。

　　从创立伊始，车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方，终极目标是推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计，2024年4月份共有4,984宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，4月份投诉回复率达100%的车企共82家，较上月增加22家，另有10家车企回复率达到90%及以上。总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的维权诉求重视程度日益提高，充分凸显了车质网在调解处理汽车售后服务纠纷方面的巨大影响力。