二手车购买指数：坦克300

　　三、二手车源分析：南北地区车源均比较多 2021款占比最高

　　在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前坦克300的全国二手车车源量为：人人车发布车源132辆、二手车之家发布车源503辆。从占比情况来看，2021款车型二手车型占比了绝对的市场主力，单一年款车型占比达到了92%，而2022款和2023款车型占比较少。

　　从二手车车源地区分布来看，广东、河北、江苏、浙江、四川和山东这6个省的坦克300二手车源量占比之和已经超过了全国总数的50%。其中，1年以内和1年车龄的车型占比最高，二者相加占比达到了99%，而2年车龄的车型仅存在少部分占比。

　　四、质量口碑分析：2021款车型投诉相对较多

　　消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对坦克300产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

　　据车质网数据统计，坦克300自2021年上市至今共收到单纯质量问题投诉97宗，其中2021款车型投诉量相对较高。从典型投诉问题来看，“变速箱异响”等投诉量相对略多。通过进一步分析得知，上述故障问题主要集中在2021款坦克300越野版车型中，城市版车型鲜有涉及。整体来看，坦克300车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，短期质量口碑相对平稳。

　　从首次出现故障的行驶里程占比来看，20,000公里以内出现故障的占比之和相对较高，已经超过七成。侧面也反映出坦克300出现故障的时间较为靠前，新车阶段出现故障的概率相对较大。

　　五、召回情况分析：国内暂无召回记录

　　坦克300在国内并未发布过召回公告。

　　总结：

　　通过以上分析不难看出，在选购坦克300二手车型时，2021款越野版车型存在一定投诉情况，在选购时要尽量避开。另外，坦克300新车出现故障问题多发生在行驶20,000公里以内，侧面也反映出该车整体质量表现相对较差。从各年款车型表现来看，2021款城市版车型在性价比、质量口碑和市场保有量方面表现相对较好，建议在购买时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题，可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。