2021年4月国内汽车投诉排行及分析报告

　　车质网受理的投诉主要分为质量问题、服务问题、综合问题以及其他问题四大类。2021年4月，四类问题的投诉量环比均出现下降，但从投诉占比情况来看，单纯质量问题和服务问题的投诉占比略有提升，单纯质量问题仍是当前国内汽车消费维权的焦点。

　　在4月份车质网受理的质量投诉中，车身附件及电器、发动机和变速箱依旧是投诉的主体，三者投诉故障数占比之和超过八成。其中，发动机投诉故障数占比较3月份提高1.6个百分点，投诉多来自于部分德系和日系品牌热销车型。

　　本月，服务问题（包含综合问题）投诉中，人员技术成为占比最高的服务问题，投诉问题点环比上涨23.1%，占比提高5.4个百分点，投诉集中在部分合资品牌车型中。其中，“修出新问题”和“多次返修”成为消费者抱怨最多的服务问题点。

　　4月份，其他问题投诉量略有下降，但“疑似减配”问题投诉量略有上涨，投诉增量多来自于捷途X70 PLUS等自主品牌车型。

　　从创立伊始，车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方，终极目标是推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计，2021年4月份共有2,383宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，4月份投诉回复率达100%的车企共50家，较上月增加7家，另有25家车企回复率达到90%及以上。总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的维权诉求重视程度日益提高，充分凸显了车质网在调解处理汽车售后服务纠纷方面的巨大影响力。