切勿一概而论
吉利汽车/帝豪GL2021款 UP 1.4T 手动 领尚型综合评分
5.0分
一、1.4T动力强劲，50KM/H-65KM/H速度5挡，65KM以上6挡，仪表盘有换挡提示；二、底盘比一般轿车要高、通过性好，转弯特别稳，试乘的时候4S点技工展示，我就已被GL的U型弯道平稳性征服；三、空间很宽敞，我哥哥买的朗逸，我买回这款车哥哥坐上后，连连称赞车的空间大，乘坐舒适；四、隔音很好，不知道那些车评人是怎么搞的说不好，我已开2600KM，感觉隔音很好；五、人性化高科技配置十足，在线听音乐、实时导航、分区自动空调很给力，原车倒车影像有随方向路线提示，曲线走向提示图很准。
一、大灯原车卤素，新车4S店直接换LED，但是回到山路转弯多，明显光照宽度、金光高度不足，黑天山路转弯光照视野差，不知是换灯后没有调试好、还是设计缺陷，需保养找技术人员检查后定论。二、因为手动6速，刚开始上手很别扭，我13年驾龄，之前开习惯了5挡，跑2600KM好不容易适应了6挡，手动6速在市区拥堵路段跟车费力，1挡太猛前串、2挡无力拖挡，建议有条件的加一万买自动。三、GL在换代后，手动领动取消了后排的中央扶手，这个我感觉有点不厚道，这个又没多少钱，为什么要取消，低一个等级的帝豪配备了，GL缺没有，这点和后排出风口是购车比较不满意的，将就购买的。四、GL手动仅有白色，给购买者制造了很大的局限性，我不喜欢白色，但是他只有，哎，心有不甘又能奈何。五、后备箱口、空间有点小，比我哥的朗逸启航小了不是一点半点，但是也基本够用，不能算太大的缺点，平时也没啥用。
我第一辆车奇瑞瑞麒，第二辆车是二手大众高尔，第三辆就是帝豪GL。我对这辆车满怀期待，希望他能成为国产紧凑车型的标杆。我当司机好多年，比较好的BBA也都开过，但是自己作为工薪阶层，保值率我是不考虑的，但是我也希望车能开到14年，第一辆奇瑞我很寒心的，说是瑞麒是它的中高端品牌，车没怎么开，9年7万公里，自己也一直很爱护，但是锈的元宝梁锈断、汽车停产、厂家没配件、订一根要2800，比的上BBA了，3000元将车卖掉、心寒。希望国产在给我们原汽车梦、高端驾驶乘坐体验的同时，加强板材焊接工艺，不要让生锈两字成为国产车的标题。
