三、驾乘感受：加速性能和功能性满意度较高
在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比相对较高。可见，对于家用小型SUV来说，消费者更希望其能拥有相对均衡的表现。
2024款比亚迪元UP全系搭载前置单电机，分为两种动力调校版本，电动机总功率分别为70kW和130kW，总扭矩分别为180N·m和290N·m，CLTC工况纯电续航里程分别为301km和401km。
在进一步的调查中，将针对2024款比亚迪元UP在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的绝大多数车主对于“加速性能”给出了较高的评价，不过也有车主表示“静音性”有待提高，部分车主反映2024款比亚迪元UP在行驶中存在噪音较大的问题，影响驾乘体验。
在2024款比亚迪元UP驾乘感受的综合评价中，认为“满意”的车主占比最高，达到了43.7%，认为“非常满意”的车主占比为25.2%，认为“一般”的车主占比为19.4%，还有11.7%的受访车主明确表示“不满意”。
