三、驾乘感受：加速性能令人满意
在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，有90.2%的车主表示注重驾驶和乘坐感受兼顾，侧面也说明了车主在选购五菱宏光MINIEV时比较看重它的驾驶均衡性。另外还有5.7%和4.1%的车主分别看重驾驶感受和乘坐感受。
动力方面，五菱宏光MINIEV搭载一台最大功率20kW，峰值扭矩85N·m的驱动电机，最高车速可达105km/h。电池方面，新车提供9.2kWh和13.82kWh两种容量电池组，NEDC续航里程分别可达120km和170km。虽然五菱宏光MINIEV车身尺寸小巧，定位经济实用的代步小车，但从日常驾驶层面来看，得益于电动机的特性，它的提速并不拖沓，能够满足消费者对动力的需求。当然，80km/h时速以上的再加速能力明显减弱，毕竟只是用作市区内“代步”，在限速区间内的整体动力表现还是不错的。
在进一步的调查中，将针对2020款五菱宏光MINIEV在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于“加速性能”、“转向性能”以及“制动性能”给出了较高评价，但也有部分车主认为2020款五菱宏光MINIEV在“静音性”和“功能性”方面有待改进。
在2020款五菱宏光MINIEV驾乘感受的综合评价中，给出“满意”评价的受访车主占比最高，为65.2%，10.7%的车主表示“非常满意”，24.1%车主表示“一般”，无“不满意”评价。
