综合得分
2020-12-26 07:09作者:贾冀鸥编辑:刘迎
二、车型基本面:外观设计满意度最高
2020款凯迪拉克CT5重新回归美系经典运动车型的肌肉设计,车身遍布清晰的筋线,不刻板,也不凌乱,适度的曲线为整个车身增添了温度,彰显出硬朗但不激进的肌肉线条,大幅提升了力量感。同时,短前悬,长后悬的设计,配合溜背式车身以及短翘的车尾,全然一副运动健将的模样。而消费者对运动型轿车的喜爱在此次调查中也得到了印证,有62.8%的车主表示被2020款凯迪拉克CT5的外观所吸引,另外有19.2%的车主对 “车身颜色”表示满意。
而在针对2020款凯迪拉克CT5内部情况的调查中,“内饰布局”和“材质做工”成为参与调查的车主最为满意的两个方面,占比分别达到20.3%和29.1%。虽然2020款凯迪拉克CT5内饰的第一感觉比较传统,没有华丽的装饰板,也没有大尺寸液晶屏,似乎不太符合主流的趋势,但豪华品牌的设计风格善于展现该品牌特有的气质以及独特性,而非靠配置的堆叠。比如中控台辅以大量带有缝线的皮质包裹、碳纤维样式的饰板以及哑光磨砂材质按键,在这些能够烘托动感的元素加持下,彰显出内饰强烈的运动个性。
总体来看,2020款凯迪拉克CT5外部和内部的综合表现达到了车主的预期,有近八成的车主对于该车的内/外部配置水平表示“非常满意”和“满意”,认为“一般”的车主占比为24.5%,无不满意评价。
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2022款荣威iMAX8(中大型MPV)
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