百名车主评新车：2018款哈弗H7

　　作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。

　　调查周期：2019年3月28日-9月28日

　　有效问卷：102份

　　说到国民SUV，哈弗汽车绝对当仁不让，旗下众多SUV车型均占据了大部分市场份额，而亲民的售价和丰富的配置也让它具备了与合资车竞争的实力，哈弗H7正是它们当中的一位。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反映，2018款哈弗H7在外观设计以及舒适性方面颇受好评，但也有部分消费者反映该车在发动机、变速箱、车身附件及电器方面存在一些问题，例如变速器异响以及漏油等。

　　在收集到的102份有效问卷中，车主对2018款哈弗H7的产品外观、内饰、驾乘舒适性和可靠性、养护成本以及售后服务等方面的真实评价，在此次调查中2018款哈弗H7的综合得分为84分，达到了车质网的推荐标准。

　　一、车主画像：中青年为购车主力

　　从本次调查结果来看，在参与调查的2018款哈弗H7车主中，男性比例为87.5%，女性为12.5%，可见一款空间大且实用的车型对男性和女性都非常具有吸引力，但还是男性比例更大一些。此外，从年龄分段来看，26-30岁之间的车主占比为50%，31-35岁之间的车主占比为37.5%，36-40岁之间的车主占比12.5%，其中，有50%的车主为首次购车，第二次购车的车主占比为37.5%。由此可见，2018款哈弗H7还是以中年轻男性消费者为主，他们大数已成家立业，且大部分人都处在事业上升阶段。

　　二、外观满意度评价：总体满意度较高

　　2018款哈弗H7采用了家族式外观设计，宽扁的车头外加六边形进气格栅具有极高的辨识度，向上扬起的T字形前大灯也让前脸看上去更加精神。该车侧面看上去沉稳大气，而2850mm的轴距也让它拥有更加宽敞的乘坐空间。在参与调查的车主中，大多数车主均对成熟稳重的外观所吸引，此外良好的做工和炯炯有神的大灯也吸引了部分消费者的目光。

　　整体来看，虽然参与调查的大部分车主对于2018款哈弗H7的外观给予了肯定评价，但是在外观总体评价方面,却有64%的消费者认为一般，认为不满意的消费者为36%。

　　三、内饰满意度评价：配置丰富满意度颇高

　　在此次问卷调查中，对于哈弗H7的内饰部分我们也进行了专项调查，结果令人满意。在接收到的102份有效问卷中，有70.5%的车主认为哈弗H7在颜色搭配方面表现出色，另外还有14.5%的消费者认为哈弗H7在配置上也非常厚道。2018款哈弗H7内饰依旧采用了家族式设计风格，黑白配色以及大面积软质材料的运用给了我们浓郁的居家氛围。另外，12.3英寸仪表以及9英寸中控大屏也展现了科技感。配置上，2018款哈弗H7也做得非常厚道，标配了无钥匙启动、无钥匙进入、胎压监测、360°全景影像以及双区自动空调等功能。

　　在本次调查中，对于2018款哈弗H7内饰部分表示“非常满意”和“满意”的车主总占比达到了92%，认为一般的消费者仅为8%，并未收到不满意的评价，可见大多数车主对哈弗H7内饰部分的满意度较高。

　　四、驾乘舒适性：空调和空间成亮点

　　2018款哈弗H7搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率170kW，最大扭矩355N·m，与发动机匹配的是6挡双离合变速箱。此外，前麦弗逊后多连杆式独立悬架的组合也让它经过颠簸路面时更加从容，营造了较为舒适的驾驶感受。

　　本次驾乘舒适性满意度调查共分为8个方面，分别为空调、车内噪音、音响、悬架软硬、车内空气、乘坐空间、储物空间和座椅。参与调查的大部分车主对于空调、乘坐空间、悬架、储物空间以及座椅给出了较高的评价，不过也有部分车主表示悬架软硬、音响以及噪音方面有待提高。

　　在哈弗H7驾乘舒适性的综合评价中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比超过六成，还有37.5%的车主表示“一般”，同样并未收到不满意的评价，可见大多数车主对于哈弗H7驾乘舒适性的满意度较高。

　　五、养护成本：总体满意度较高

　　在本次调查结果中，有87.5%的车主表示油耗在8-10L之间，还有12.5%车主表示油耗在8-12 L之间，这样的成绩对于一款中型SUV来说算是比较合格的。

　　在车辆保养渠道调查项目中，所有车主均选择了授权4S店保养，在参与调查的102位车主中，所有车主均认为保养费用符合预期。而在养护成本的总体评价中，近九成的受访车主选择了“非常满意”和“满意”，认为“一般”的车主仅为12.5%，暂未收到不满意的评价。

　　六、产品可靠性：发动机问题较为突出

　　根据调查结果显示，在接收到的102份有效问卷中，有39份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超过三成。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程在5000-10000公里的占比最高，为50%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有60%的车主表示车辆在购车6-12个月内便出现了故障，另有25%的车辆首次故障出现在购车后的1-3个月时，而购车3-6个月时出现首次故障的车主占比为15%。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，发动机、变速器出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，2018款哈弗H7在变速器异响、变速箱漏油、发动机抖动等问题上车主抱怨较多。

　　尽管车主对2018款哈弗H7质量方面有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中满意占比72%，一般占比28%，尚未收到不满意的评价。

　　七、售前/售后服务：总体满意度较高

　　车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前服务和售后服务的好坏，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。在本次针对2018款哈弗H7服务问题的调查中整体表现较好，有47%的车主表示未出现服务问题，满意度接近半成。

　　而在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主也给出了客观中肯的评价，所有车主均表示“满意”的，没有收到“不满意”的评价。

　　总评：

　　在众多SUV中，一款空间大、配置高、售价亲民的车型无疑是最受消费者喜爱的，显然哈弗H7在这方面做得非常到位，另外较强的动力也让人体验到酣畅淋漓的驾驶感受。从调查中我们不难发现，有20.7%的消费者对哈弗H7的外形给予了较高的评价，另外还有13.8%和10.3%的车主对价格和功能方面比较赞赏。而“最不满意”的选项仅有2项，可见大部分车主对于哈弗H7的整体满意度是很高的。总体来看，2018款哈弗H7的综合表现得到了受访车主的充分认可，并且有61.8%的车主表示在换车时还会考虑哈弗品牌。