综合得分
2016-12-10 07:01作者:车质网研究院编辑:安涛
车主
年龄分布广泛
在SUV大行其道的当下,消费者心目中一直是追求硬派越野的Jeep于去年11月推出了定位为城市SUV的国产自由光。与进口版车型相比,其外观和配置有小幅调整和提升,售价则大幅降低。显然,国产后拉低的入手门槛会是提升销量的一剂良药。
本刊此次调查显示,参与调查的110位车主涉及到了各年龄段,除30~39岁的占稍高(37.27%)外,其余各年龄段(20~29岁、40~49岁、50岁以上)的占比均在两成左右,这种消费群体的分布可谓是老少通吃。
在购车时间上,尽管国产自由光从上市到本次调查截止已有一年时间,但参与调查车主中购车1~3个月的占比最大(60.91%),可见消费者对国产后的产品还是持谨慎态度。与购车时间相关的行驶里程方面,1000~5000km的占比最大,为54.55%。在购车次数方上,只有近两成(19.09%)的车主为首次购车,其余为置换之选。
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2022款一汽-大众 ID.4 CROZZ(紧凑型SUV)
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2021款比亚迪汉EV(中大型车)
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